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飞机综合理论总题库
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938.()频段可用于无人机系统下行链路,该无线电台工作时不得对其他合法无线电业务造成影响,也不能寻求无线电干扰保护

A、840.5-845MHz

B、2408-2440MHz

C、1430-1446MHz

答案:B

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1063.绕多轴飞行器横轴的是什么运动
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661.遥控无人机着陆时,对用侧滑的方法修正侧风影响描述正确的是
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178.飞行的组织与实施包括
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442.风切变气流常从高空急速下冲,像向下倾泻的巨型水龙头,当飞机进入该区域时:
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279.关于拦截网或“天钩”回收以下正确的是
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656.遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是
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356.目前多旋翼飞行器飞控市场上的KK飞控具有的优点是
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1199.属于减升装置的辅助操纵面是
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e64ec-6a18-f8bc-c01c-868af7467e00.html
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1039.X模式4轴飞行器从悬停转换到前进,那两个轴需要加速
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859.为了解决大速度下空气压缩性的影响和噪音问题,可以对桨叶进行何种处理:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e64ec-69a6-4ec0-c01c-868af7467e00.html
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单选题
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飞机综合理论总题库

938.()频段可用于无人机系统下行链路,该无线电台工作时不得对其他合法无线电业务造成影响,也不能寻求无线电干扰保护

A、840.5-845MHz

B、2408-2440MHz

C、1430-1446MHz

答案:B

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1063.绕多轴飞行器横轴的是什么运动

A. 滚转运动

B. 俯仰运动

C. 偏航运动

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e64ec-69ea-7789-c01c-868af7467e00.html
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661.遥控无人机着陆时,对用侧滑的方法修正侧风影响描述正确的是

A. 下降率增大,目测容易低,应适当加油门修正

B. 下降率增大,目测容易高,应适当减油门修正

C. 下降率减小,目测容易低,应适当加油门修正

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e64ec-6963-8857-c01c-868af7467e00.html
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178.飞行的组织与实施包括

A. 飞行预先准备、飞行直接准备、飞行实施和飞行讲评四个阶段.

B. 飞行直接准备、飞行实施和飞行讲评三个阶段;

C. 飞行预先准备,飞行准备和飞行实施三个阶段

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e64ec-68b7-4df2-c01c-868af7467e00.html
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442.风切变气流常从高空急速下冲,像向下倾泻的巨型水龙头,当飞机进入该区域时:

A. 先遇强逆风,后遇猛烈的下沉气流,随后又是强顺风

B. 先遇强顺风,后遇猛烈的上升气流,随后又是强逆风

C. 先遇强逆风,后遇猛烈的上升气流,随后又是强顺风

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e64ec-6916-91bc-c01c-868af7467e00.html
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279.关于拦截网或“天钩”回收以下正确的是

A. 拦截网系统通常由拦截网、能量吸收装置组成

B. 用拦截网系统回收无人机是目前世界中型无人机较普遍采用的回收方式之一

C. 能量吸收装置与拦截网相连,其作用是吸收无人机撞网的能量,免得无人机触网后在网上弹跳不停,以致损伤

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656.遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是

A. 拉平后,速度减小加快,平飘距离缩短

B. 拉平后,速度减小加快,平飘距离增长

C. 拉平后,速度增大加快,平飘距离缩短

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e64ec-6961-b94d-c01c-868af7467e00.html
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356.目前多旋翼飞行器飞控市场上的KK飞控具有的优点是

A. 功能强大,可以实现全自主飞行

B. 价格便宜,硬件结构简单

C. 配有地面站软件,代码开源

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1199.属于减升装置的辅助操纵面是

A. 扰流扳

B. 副冀

C. 前缘缝翼

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e64ec-6a18-f8bc-c01c-868af7467e00.html
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1039.X模式4轴飞行器从悬停转换到前进,那两个轴需要加速

A. 后方两轴

B. 左侧两轴

C. 右侧两轴

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e64ec-69e2-626e-c01c-868af7467e00.html
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859.为了解决大速度下空气压缩性的影响和噪音问题,可以对桨叶进行何种处理:

A. 把桨叶尖部作成后掠形

B. 采用矩形桨叶

C. 采用尖削桨叶

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e64ec-69a6-4ec0-c01c-868af7467e00.html
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