A、主动反馈
B、被动反馈
C、都有
答案：C
A. 拉杆飞机转入下降
B. 推油门飞机转入下降
C. 推杆飞机转入下降
A. 舵面遥控
B. 指令遥控
C. 姿态遥控
A. Cl为升力系数，ρ是运行环境大气密度，V是真空速，S是机翼面积
B. Cl为升力系数，ρ是机体材料密度，V是真空速，S是机体迎风面积
C. Cl为升力系数，ρ是运行环境大气密度，V是地速，S是机体迎风面积
A. 飘摆（荷兰滚）
B. 螺旋不稳定
C. 转弯困难
A. 由后掠机翼产生的
B. 由垂直尾翼产生的
C. 由水平尾翼产生的
A. 发送代码
B. 发送状态
C. 接收状态
A. 航空器开始起飞滑跑轮子转动的瞬间；
B. 航空器起飞滑跑抬前轮的瞬间；
C. 航空器进入跑道对正起飞方向的瞬间
A. 1个电调，1个电机
B. 2个电调，1个电机
C. 1个电调，2个电机
A. 会加速
B. 会减速
C. 速度不变
A. 飞机振荡的振幅减小使飞机回到原来的平衡状态
B. 飞机振荡的振幅不增大也不减小
C. 飞机振荡的振幅持续增大
