A、右手上下动作控制油门或高度
B、左手上下动作控制油门或高度
C、左手左右动作控制油门或高度
答案:B
A、右手上下动作控制油门或高度
B、左手上下动作控制油门或高度
C、左手左右动作控制油门或高度
答案:B
A. 沿横轴左右运动
B. 沿立轴上下运动
C. 沿纵轴前后运动
A. 飞控PID调节中的比例项P的系数
B. 飞控PID调节中的I积分系数
C. 飞控PID调节中的D微分系数
A. 中立位偏上
B. 中立位偏下
C. 中立位
A. 直升机重量增加
B. 使直升机在丛林等复杂地貌条件机动能力差
C. 增大旋翼诱阻功率
A. 无法启动
B. 突然熄火
C. 以上都有可能
A. .通气增大供油流量
B. 保证向发动机正常供油
C. 通气减小供油流量
A. 操纵总距杆。
B. 操纵油门环。
C. 操纵方向舵。
A. 机头过低时,应向转弯一侧的斜后方适当拉杆并稍回舵
B. 机头过低时,应向转弯一侧的斜前方适当推杆并稍扭舵
C. 机头过低时,应向转弯一侧的斜前方适当拉杆并稍扭舵
A. 1855
B. 1035
C. 1835
A. 增加机翼面积
B. 增加垂直尾翼面积
C. 增加水平尾翼面积