A、电机电流过大,造成损坏
B、电调电流过大,造成损坏
C、飞控电流过大,造成损坏
答案:C
A、电机电流过大,造成损坏
B、电调电流过大,造成损坏
C、飞控电流过大,造成损坏
答案:C
A. 电池—电调—电机
B. 电机—电调—电池—IMU
C. 电机—电调—IMU—电池
A. 在模拟器实施应急飞行程序指挥,包括规避航空器、发动机故障、链路丢失、应急回收、迫降等,不少于3小时
B. 在模拟器实施正常飞行程序操作,不少于3小时
C. 实物训练系统实施正常飞行程序操作,不少于10小时
A. 18岁以上
B. 20岁以上
C. 22岁以上
A. 有参与研制飞行模拟器经历
B. 在实物训练系统实施正常飞行程序指挥,不少于10小时
C. 在模拟器实施正常飞行程序指挥,不少于3小时
A. 拉杆飞机转入下降
B. 推油门飞机转入下降
C. 推杆飞机转入下降
A. 机载电台
B. 无人机控制站
C. 载荷控制站
A. 最大转弯半径,最小俯仰角
B. 最小转弯半径,最小俯仰角
C. 最小转弯半径,最大俯仰角
A. 中立微调
B. 失控保护
C. 通道反向
A. 与下滑高度有关
B. 与下滑角无关
C. 与下滑高度无关
A. 能
B. 不能
C. 无所谓