1156.飞机横向平衡中的滚转力矩主要包括

A. 低速飞行

B. 高速飞行

C. 迎角过大

A. 当飞机轨迹方向离目标方向10度—15度时，注视地平仪，根据接近目标方向的快慢，逐渐回杆

B. 当飞机轨迹方向到达目标方向时，注视地平仪，逐渐回杆

C. 当飞机轨迹方向超过目标方向10度—15度时，注视地平仪，逐渐回杆

A. 飞机的拉力

B. 方向舵上产生的气动力

C. 飞机升力的水平分力

A. 保持不变

B. 减小

C. 增加

A. 空气密度成正比

B. 空气密度无关

C. 空气密度成反比

A. 小于100米

B. 小于1000米

C. 小于500米

A. 在飞行M数小于一定值时保持不变

B. 将随着飞行速度的提高而前移

C. 将随着飞行速度的提高而后移

A. 通道反向

B. 失控保护

C. 通道行程

A. 无人直升机主要改变旋翼总距，多轴飞行器主要改变旋翼转速

B. 无人直升机主要改变旋翼转速，多轴飞行器主要改变旋翼总距

C. 无人直升机主要改变旋翼转速，多轴飞行器同样改变旋翼转速

A. 偏航力矩（滚转力矩）

B. 俯仰力矩

C. 不产生任何力矩