1163.飞机平飞航程的长短

A. T=PRρ

B. P=Rρ/T

C. P=RρT

A. 使附面层保持层流状态

B. 加快机翼前缘上表面气流的流速

C. 加快机翼后缘气流的流速

A. 直升机的主轴后处

B. 直升机的主轴前处

C. 直升机的发动机处

A. 悬停时的姿态是各气动力和力矩以及重量、重心配平的结果，是唯一的。

B. 在悬停中，要保持直升机没有前后移位，必须使纵向力和俯仰力矩平衡。

C. 悬停时气动力自动保持平衡，无需频繁操纵。

A. 向下坡

B. 向上坡

C. 平坡

A. 以大气的气温垂直加速度运动来判定

B. 以大气的气温垂直速度运动来判定

C. 以大气的气压垂直速度运动来判定

A. 横滚角相同

B. 横滚角不同

C. 横滚角不确定

A. 卫星导航

B. 地形匹配导航

C. 组合导航

A. 共轴式直升机的纵向尺寸较大

B. 其结构重量与载重均集中在重心附近

C. 其特殊的操作系统要求两旋翼之间保持一定距离

A. 滚转力矩

B. 俯仰力矩

C. 不产生任何力矩