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飞机综合理论总题库
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1241.飞机飞行中,机翼升力等于零时的迎角称为

A、零升迎角

B、失速迎角

C、零迎角

答案:A

飞机综合理论总题库
808.直升机的地面效应,是指直升机在接近地面的高度工作时,被旋翼排向地面的气流受到地面阻挡,从而影响旋翼空气动力的一种现象。影响地面效应的因素包括:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e64ec-6995-e28e-c01c-868af7467e00.html
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1174.飞机进行的匀速俯冲拉起飞行,则
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e64ec-6a10-4682-c01c-868af7467e00.html
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775.()是无人机完成起飞、空中飞行、执行任务、返场回收等整个飞行过程的核心系统,对无人机实现全权控制与管理,因此该子系统之于无人机相当于驾驶员之于有人机,是无人机执行任务的关键。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e64ec-698a-7130-c01c-868af7467e00.html
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1019.使用多轴飞行器,航拍过程中,为了保证画面明暗稳定,相机尽量设定为
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1243.当迎角达到临界迎角时
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1613.对于直升机。多旋翼无人机的旋翼或固定翼无人机的螺旋桨,保持角速度一定,更换直径较小的螺旋桨,则
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e64ec-6aa3-a2a1-c01c-868af7467e00.html
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1580.对于混合燃油发动机,冬天的燃油、机油混合比针对夏天应如何调整?
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448.发生在低层的风切变严重影响航空器的起降,将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般约:
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1109.多轴飞行器的飞控指的是
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1529.多旋翼电调与电机如何匹配
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e64ec-6a87-a162-c01c-868af7467e00.html
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(
单选题
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1241.飞机飞行中,机翼升力等于零时的迎角称为

A、零升迎角

B、失速迎角

C、零迎角

答案:A

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808.直升机的地面效应,是指直升机在接近地面的高度工作时,被旋翼排向地面的气流受到地面阻挡,从而影响旋翼空气动力的一种现象。影响地面效应的因素包括:

A. 温度、飞行速度和风、地表环境

B. 湿度、飞行速度和风、地表环境

C. 高度、飞行速度和风、地表环境

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1174.飞机进行的匀速俯冲拉起飞行,则

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1243.当迎角达到临界迎角时

A. 升力突然大大增加,而阻力迅速减小

B. 升力突然大大降低,而阻力迅速增加

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1613.对于直升机。多旋翼无人机的旋翼或固定翼无人机的螺旋桨,保持角速度一定,更换直径较小的螺旋桨,则

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1109.多轴飞行器的飞控指的是

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1529.多旋翼电调与电机如何匹配

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