A、不变
B、减少
C、增加
答案：C
A、不变
B、减少
C、增加
答案：C
A. SYSTEM
B. FUNCTION(LINK)
C. REVERSE
A. 后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果
B. 后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加
C. 后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加
A. 增加转速，增大桨距
B. 增加转速，减小桨距
C. 减小转速，增大桨距
A. 载荷因数与升阻比成正比
B. 在最小阻力迎角下飞行，可以获到最大的升阻比
C. 升力与重力的比值称为载荷因数
A. 与压力成正比
B. 与压力成反比
C. 与压力无关
A. 机翼的安装角
B. 机翼的上反角
C. 迎角
A. 桨叶绕水平铰可以上下活动。
B. 桨叶绕垂直铰的前后活动。
C. 桨叶绕轴向铰的转动。
A. 危险品生产许可证号、营业执照和农药登记证号。
B. 农药生产许可证或农药生产批准文件.号、农药标准号和营业执照
C. 农药生产许可证或农药生产批准文件号、农药标准号和农药登记证号
A. 不能在同一直线上
B. 不能在同一纬度上
C. 不能在同一经度上
A. 具有较高的悬停效率
B. 废阻面积小于单旋翼直升机
C. 具有较大的俯仰、横滚控制力矩
