1327.影响升力的因素

A. 15km

B. 15~50km

C. 50~200km

A. 气垫着陆的最大缺点是，不能在未经平整的地面、泥地、冰雪地或水上着陆

B. 优点是不受无人机大小、重量限制，且回收率高

C. 空中回收则是1分钟1架次

A. 距离过远，高度过高，超出视线范围

B. 监视器显示无人机电池电量过低

C. 图传监视器有干扰不稳定

A. 俯视顺时针旋翼

B. 俯视逆时针旋翼

C. .两两对应

A. 阻力达到最小值

B. 阻力达到极小值

C. 阻力达到极大值

A. 升力系数达到最大时，升阻比也达到最大

B. 升力和阻力之比升阻比达到最大之前，随迎角增加

C. 升阻比成线性增加

A. 在一个划定的管制空域内，可由两个空中交通管制单位负责空中交通管制

B. 通常情况下，民用航空器不得飞入禁区和限制区

C. 民用航空器未经批准不得飞出中华人民共和国领空

A. 机翼上下表面的正压强

B. 机翼下表面的负压和上表面的正压

C. 机翼下表面的正压和上表面的负压

A. 飞控PID调节中的比例项P的系数

B. 飞控PID调节中的I积分系数

C. 飞控PID调节中的D微分系数

A. 15×4（四叶螺旋桨）

B. 18×7（两叶螺旋桨）

C. 16×4.5（三叶螺旋桨）