A、上下翼面的弯度相同
B、机翼上表面的弯度小于下表面的弯度
C、机翼上表面的弯度大于下表面的弯度
答案:C
A、上下翼面的弯度相同
B、机翼上表面的弯度小于下表面的弯度
C、机翼上表面的弯度大于下表面的弯度
答案:C
A. 右
B. 视风速的大小不同可能向左也可能向右
C. 左
A. 碳纤维材料
B. 高强度工程塑料
C. 玻纤维材料
A. 主动反馈
B. 被动反馈
C. 都有
A. 只要是理想的不可压缩流体
B. 只要是理想的与外界无能量交换的流体
C. 必须是理想的、不可压缩、且与外界无能量变换的流体
A. GPS故障
B. 磁罗盘故障
C. 陀螺仪故障
A. 增大机翼的安装角
B. 增加飞机的稳定性
C. 增大最大升力系数
A. 旋翼的反扭矩会迫使直升机向旋翼旋转的反方向偏转。
B. 旋翼反扭矩的大小取决于发动机最大功率的大小。
C. 发动机带动旋翼旋转时,旋翼诱导阻力力矩为发动机传递给旋翼轴的扭矩所平衡。
A. 一定是直线的
B. 一定是水平直线的
C. 是直线的或是水平曲线的
A. 25分钟
B. 24分钟
C. 26分钟
A. 不是
B. 是
C. 不一定