1483.以下关于舵面遥控(纯手动)、姿态通控、人工修正(即GPS模式)说法不正确的是？

A. 低速飞行

B. 高速飞行

C. 迎角过大

A. 以大气的气温垂直加速度运动来判定

B. 以大气的气温垂直速度运动来判定

C. 以大气的气压垂直速度运动来判定

A. 不能在同一直线上

B. 不能在同一纬度上

C. 不能在同一经度上

A. 机头过高时，应向转弯一侧的斜后方适当推杆并稍扭舵

B. 机头过高时，应向转弯一侧的斜前方适当推杆并稍扭舵

C. 机头过高时，应向转弯一侧的斜前方适当拉杆并稍扭舵

A. 剩余推力

B. 飞机重量

C. 剩余推力和飞机重量

A. GPS卫星位置信号（一般为顶端蘑菇头）

B. 地面遥控发射机遥控信号（一般为90度布置的两个小鞭状天线）

C. GPS天线一般为定向天线，位于机体下方

A. 气动焦点

B. 发动机

C. 重心

A. 偏差大，加、收油门量相应大一些

B. 偏差大，加、收油门量相应小一些

C. 不必调整

A. 最大升力系数和临界迎角最大

B. 最大升力系数和小于临界迎角的迎角限定值

C. 小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值

A. 能

B. 不能

C. 无所谓