A、直升机前飞速度过快,可能导致后行旋翼出现失速。
B、失速会导致升力系数急剧减小,阻力系数缓慢减小
C、机翼迎角超过临界角,导致升力急剧降低的飞行状态称为失速。
答案:B
A、直升机前飞速度过快,可能导致后行旋翼出现失速。
B、失速会导致升力系数急剧减小,阻力系数缓慢减小
C、机翼迎角超过临界角,导致升力急剧降低的飞行状态称为失速。
答案:B
A. 如俯角过小,应柔和地向前顶杆
B. 如俯角过小,应柔和地向后带杆
C. 如俯角过小,应柔和地向左压杆
A. 高色温值
B. 低色温值
C. 闪光灯模式
A. 不必了解
B. 视情况了解
C. 必须了解
A. 应及时地收小油门,必要时可收至20%,增大下滑角
B. 应适当地加大油门,减小下滑角
C. 转为平飞进行修正
A. 失控保护
B. 通道反向
C. 中立微调
A. 50米;
B. 100米;
C. 150米
A. 雾凇和毛冰
B. 明冰和毛冰
C. 毛冰和霜
A. 外侧滑转弯可以通过增加倾斜角修正
B. 为维持一个给定的角速度,倾斜角必须随离心力变化
C. 在高速飞机上对侧滑进行修正非常重要
A. 操纵总距杆。
B. 操纵油门环。
C. 操纵方向舵。
A. 航线运输执照
B. 私照
C. 商照