A、CL为升力系数,p是运行环境大气密度,V是地速,S是机体迎风面积
B、CL为升力系数,p是机体材料密度,V是真空速,S是机体迎风面积
C、CL为升力系数,p是运行环境大气密度,V是真空速,S是机翼面积
答案:C
A、CL为升力系数,p是运行环境大气密度,V是地速,S是机体迎风面积
B、CL为升力系数,p是机体材料密度,V是真空速,S是机体迎风面积
C、CL为升力系数,p是运行环境大气密度,V是真空速,S是机翼面积
答案:C
A. 应当及时向管制单位报告,按照相关规定进行正确处置
B. 应当及时向签派或上级领导报告,按照相关规定进行正确处置
C. 有权对航空器进行处置
A. 对流层顶层、平流层底层
B. 平流层顶层
C. 对流层底层
A. 三叶草天线
B. 八木天线
C. 鞭状天线
A. 纵向稳定性产生影响
B. 方向稳定性产生影响
C. 横向稳定性产生影响
A. 低色温值
B. 高色温值
C. 闪光灯模式
A. 角速率传感器
B. 加速度传感器
C. GPS卫星导航接收机
A. 如目测低,加油门量相应小些
B. 如目测高,收油门量相应大些
C. 如目测低,加油门量相应大些
A. 展长与机翼最大厚度之比
B. 展长与翼尖弦长之比
C. 展长与平均几何弦长之比
A. 1
B. 11
C. 4个阻力
A. 16A
B. 48A
C. 96A