A、强
B、弱
C、没变化
答案：A
A. 加大油门迅速脱离
B. 以最大上升率增大高度
C. 适当减小飞行速度
A. 进入和退出转弯时，动作不协调，产生侧滑
B. 转弯中，未保持好机头与天地线的关系位置，以致速度增大或减小
C. 发动机推力不足，导致形成高度偏差
A. 俯仰平衡。
B. 方向平衡。
C. 前飞废阻力平衡。
A. 俯视顺时针旋转
B. 俯视逆时针旋转
C. 左视逆时针旋转
A. 流体流速大的地方压力小，流速小的地方压力大
B. 气流沿流管稳定流动过程中，气流的动压和静压之和等于常数
C. 气流低速流动时，流速与流管横截面积成正比
A. 15×4（四叶螺旋桨）
B. 18×7（两叶螺旋桨）
C. 16×4.5（三叶螺旋桨）
A. 通道反向
B. 失控保护
C. 飞行模式切换
A. 适用于飞行器下滑过程
B. 适用于飞行器爬升过程
C. 都不适用
A. 作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩也平衡
B. 作用在飞机上的所有外力不平衡，所有外力矩平衡
C. 作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩不平衡
A. 正锥体
B. 平面。
C. 倒锥体。
