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线路工技师技能鉴定复习题
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线路工技师技能鉴定复习题
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49、更换新道岔时,道岔( )引轨应同时更换成新轨。

A、 前一对;

B、 后一对;

C、 前后各一对;

D、 前后各二对

答案:C

线路工技师技能鉴定复习题
8.铁路法规定,故意损毁、移动铁路行车信号装置或者在铁路线路上放置足以使列车倾覆的障碍物,尚未造成严重后果的,按规定( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def3-e8eb-c01c-868af7467e00.html
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102.(46442)( )正线线路和道岔,每月应检查4次(当月有轨检车检查线路可减少1次)。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def3-154f-c01c-868af7467e00.html
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133.极大风速值超过()()的地区应设置风速风向监测点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def8-2d74-c01c-868af7467e00.html
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113、200km/h>vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨距Ⅱ级偏差管理值为()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e6f88-626b-0c6d-c066-93a24d854e00.html
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42.钢轨顶面波浪性磨耗,在vmax≤120km/h线路,谷深超过( )mm为钢轨病害整治限度标准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def4-301e-c01c-868af7467e00.html
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375、线路动态检查时,应重视周期性连续三波及多波的轨道不平顺中,幅值为8mm的水平不平顺的判别,并及时处理。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e7018-2081-2125-c0b1-dce1e9b36800.html
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63.(46403)( )提速道岔上铁垫板与混凝土枕联结的预埋尼龙套管丝口失效的主要原因是由于野蛮施工造成的。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def2-c6d2-c01c-868af7467e00.html
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122、线路动态检查时,速度大于160km/h区段,轨向的波长在30m以上的长波不平顺,当轨道检查车检查其轨向幅值达到()时,应及时处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e6f88-626b-2065-c066-93a24d854e00.html
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233、使用轨缝调整器串动钢轨,25m钢轨每次串动一根,12.5m钢轨每次串动不得(),按串动量依次将轨缝调整完毕。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e7018-2056-fb09-c0b1-dce1e9b36800.html
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268、波浪型磨耗,用1米钢直尺工作边放在钢轨顶面,在峰谷处加垫()测量。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e7018-2061-6bee-c0b1-dce1e9b36800.html
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题目内容
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单选题
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49、更换新道岔时,道岔( )引轨应同时更换成新轨。

A、 前一对;

B、 后一对;

C、 前后各一对;

D、 前后各二对

答案:C

线路工技师技能鉴定复习题
相关题目
8.铁路法规定,故意损毁、移动铁路行车信号装置或者在铁路线路上放置足以使列车倾覆的障碍物,尚未造成严重后果的,按规定( )。

A. 最高5万罚款

B. 移送公安机关

C. 批评教育

D. 追究刑事责任

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133.极大风速值超过()()的地区应设置风速风向监测点。
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113、200km/h>vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨距Ⅱ级偏差管理值为()
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42.钢轨顶面波浪性磨耗,在vmax≤120km/h线路,谷深超过( )mm为钢轨病害整治限度标准。

A. 0.2

B. 0.3

C. 0.5

D. 1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def4-301e-c01c-868af7467e00.html
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375、线路动态检查时,应重视周期性连续三波及多波的轨道不平顺中,幅值为8mm的水平不平顺的判别,并及时处理。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e7018-2081-2125-c0b1-dce1e9b36800.html
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63.(46403)( )提速道岔上铁垫板与混凝土枕联结的预埋尼龙套管丝口失效的主要原因是由于野蛮施工造成的。(1.0分)
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122、线路动态检查时,速度大于160km/h区段,轨向的波长在30m以上的长波不平顺,当轨道检查车检查其轨向幅值达到()时,应及时处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e6f88-626b-2065-c066-93a24d854e00.html
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233、使用轨缝调整器串动钢轨,25m钢轨每次串动一根,12.5m钢轨每次串动不得(),按串动量依次将轨缝调整完毕。
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268、波浪型磨耗,用1米钢直尺工作边放在钢轨顶面,在峰谷处加垫()测量。
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