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线路工技师技能鉴定复习题
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线路工技师技能鉴定复习题
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95、无缝线路的应力放散,若需临时恢复线路时,可插入不短于6m的同类型钢轨,用( )过渡,在适当轨温条件下,按设计锁定轨温恢复原结构。

A、 普通夹板接头;

B、 冻结接头;

C、 长孔夹板接头;

D、 鼓包夹板接头

答案:B

线路工技师技能鉴定复习题
82.【46892】铁路线路与各种道路中心线的交叉角应尽可能采用直角。有困难时,其交角应大于()。【1.0分】
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def9-41b8-c01c-868af7467e00.html
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279、波浪形磨耗按波长长度分为波纹、短波波浪和长波波浪。波纹多发生在( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e7018-2064-fe40-c0b1-dce1e9b36800.html
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34.钢轨顶面波浪性磨耗,在160km/h≥vmax>120km/h线路,谷深超过( )mm为钢轨病害整治限度标准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def4-1dae-c01c-868af7467e00.html
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184.(46524)( )凡上道使用涉及行车安全的小型养路机械,必须经过铁路产品认证。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def3-b9a3-c01c-868af7467e00.html
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33、安置经纬仪,对中误差在()以内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e6f88-626a-5566-c066-93a24d854e00.html
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58、成段调整轨缝时,12.5m钢轨地段,更换钢轨或调整轨缝时的轨温()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e6f88-626a-93f6-c066-93a24d854e00.html
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169.无砟轨道主体结构应不少于()()设计使用年限的要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def8-7401-c01c-868af7467e00.html
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487、铁路局集团公司按照()年一个周期定期组织专职师资参加岗位轮训,不断提高师资队伍的专业技术与教学技能水平。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e7018-20a1-4092-c0b1-dce1e9b36800.html
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173、通过轨道静态精密检测,可以对铺轨后的轨道平顺性进行量化评价,其评价指标包括轨距、超高、扭曲、平面及高程位置、长短波平顺性等。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e6f88-626e-e2d7-c066-93a24d854e00.html
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32.线路大修整组更换道岔时,不同轨型的联结应采用()()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def7-5af6-c01c-868af7467e00.html
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单选题
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线路工技师技能鉴定复习题

95、无缝线路的应力放散,若需临时恢复线路时,可插入不短于6m的同类型钢轨,用( )过渡,在适当轨温条件下,按设计锁定轨温恢复原结构。

A、 普通夹板接头;

B、 冻结接头;

C、 长孔夹板接头;

D、 鼓包夹板接头

答案:B

线路工技师技能鉴定复习题
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279、波浪形磨耗按波长长度分为波纹、短波波浪和长波波浪。波纹多发生在( )。

A. 直线线路钢轨上

B. 曲线下股钢轨上

C. 曲线上股钢轨上

D. 单一型号的车辆运行的线路上

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e7018-2064-fe40-c0b1-dce1e9b36800.html
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34.钢轨顶面波浪性磨耗,在160km/h≥vmax>120km/h线路,谷深超过( )mm为钢轨病害整治限度标准。

A. 0.1

B. 0.2

C. 0.3

D. 0.5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def4-1dae-c01c-868af7467e00.html
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33、安置经纬仪,对中误差在()以内。
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58、成段调整轨缝时,12.5m钢轨地段,更换钢轨或调整轨缝时的轨温()。
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169.无砟轨道主体结构应不少于()()设计使用年限的要求。
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487、铁路局集团公司按照()年一个周期定期组织专职师资参加岗位轮训,不断提高师资队伍的专业技术与教学技能水平。
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173、通过轨道静态精密检测,可以对铺轨后的轨道平顺性进行量化评价,其评价指标包括轨距、超高、扭曲、平面及高程位置、长短波平顺性等。( )
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32.线路大修整组更换道岔时,不同轨型的联结应采用()()。
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