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线路工技师技能鉴定复习题

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线路工技师技能鉴定复习题

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145、Vmax≤120km/h的线路，有缓和曲线时，在直线上顺坡的超高不得大于( )。

A、 10mm;

B、 15mm;

C、 20mm;

D、 25mm

答案：B

线路工技师技能鉴定复习题

98、由于道岔重量大，因此平台搭设必须平稳、牢固。即要考虑能承受道岔重量，又要考虑起道机升降道岔时局部受力和人员操作的安全与方便。( )

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97、高速铁路线路维修应按照什么原则进行?

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368、200km/h>vmax>160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，三角坑Ⅰ级偏差管理值为( )mm。

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161.在固定型道岔的有害空间部位，轨检车检测出的()()和轨距病害，不属于轨道几何尺寸超限。

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82.(46422)( )轨向偏差和高低偏差为10m弦测量的最大矢度值。(1.0分)

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117、轨检车对线路局部不平顺【峰值管理】检查评定项目:轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、()、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。

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221、某曲线半径1000m，曲线全长780m，缓和曲线长140m，曲线采用12.5m标准轨长，则该曲线缩短轨的根数为()根。

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1、()123.三角形A系列液压复轨器两只液压缸的举起与回落相互之间互不受影响。( )

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97、钢轨伸缩调节器必须基本轨锁定、尖轨伸缩。( )

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99.【46909】《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度Vmax≤120km/h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）。【1.0分】

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线路工技师技能鉴定复习题

145、Vmax≤120km/h的线路，有缓和曲线时，在直线上顺坡的超高不得大于( )。

A、 10mm;

B、 15mm;

C、 20mm;

D、 25mm

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368、200km/h>vmax>160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，三角坑Ⅰ级偏差管理值为( )mm。

A. 4

B. 5

C. 10

D. 14

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161.在固定型道岔的有害空间部位，轨检车检测出的()()和轨距病害，不属于轨道几何尺寸超限。

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82.(46422)( )轨向偏差和高低偏差为10m弦测量的最大矢度值。(1.0分)

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117、轨检车对线路局部不平顺【峰值管理】检查评定项目:轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、()、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。

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99.【46909】《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度Vmax≤120km/h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）。【1.0分】

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