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线路工技师技能鉴定复习题
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线路工技师技能鉴定复习题
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单选题
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147、允许速度不大于120km/h的线路,同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度在极个别情况下不足25m时,可在直线部分设置不短于( )的相等超高段。

A、 10m;

B、 15m;

C、 20m;

D、 25m

答案:D

线路工技师技能鉴定复习题
127、工务段【或由工务段通知管内施工的责任单位】应对轨检车查出的Ⅳ级超限处所立即()并及时处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e6f88-626b-2a82-c066-93a24d854e00.html
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514、客运专线平面控制测量中采用()用于建立CPII、CPIII平面控制网。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e7018-20a7-488b-c0b1-dce1e9b36800.html
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121.(46461)( )桥上纵向阻力主要有伸缩力、挠曲力、断轨力、制动附加力组成。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def3-3aa7-c01c-868af7467e00.html
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106.【46916】《无缝线路铺设验收标准》规定,轨条轨端相错量()。【1.0分】
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def9-7071-c01c-868af7467e00.html
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180.(46520)( )高速铁路正线应采用符合时速300~350km/h标准的60kg/m、25m标准钢轨。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def3-b1e4-c01c-868af7467e00.html
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124.防灾安全监控系统应具备与()()、地震部门的接口条件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def8-1b5a-c01c-868af7467e00.html
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292、连接曲线半径不得小于该道岔的导曲线半径。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e7018-2068-3ed1-c0b1-dce1e9b36800.html
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1、()156.应急预案是指面对突发事件如自然灾害、重特大事故、环境公害、设备故障及人为破坏等的应急管理、指挥、救援计划等。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def1-f35f-c01c-868af7467e00.html
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131、160km/h≥vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨向(波长1.5~42m)Ⅰ级偏差管理值为( )mm。
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145.(46685)直线中线测量每百米误差不超过()。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def6-71fc-c01c-868af7467e00.html
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147、允许速度不大于120km/h的线路,同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度在极个别情况下不足25m时,可在直线部分设置不短于( )的相等超高段。

A、 10m;

B、 15m;

C、 20m;

D、 25m

答案:D

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124.防灾安全监控系统应具备与()()、地震部门的接口条件。
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292、连接曲线半径不得小于该道岔的导曲线半径。( )
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1、()156.应急预案是指面对突发事件如自然灾害、重特大事故、环境公害、设备故障及人为破坏等的应急管理、指挥、救援计划等。( )
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131、160km/h≥vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨向(波长1.5~42m)Ⅰ级偏差管理值为( )mm。

A. 4;

B. 5;

C. 10;

D. 14

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e6f88-626c-c005-c066-93a24d854e00.html
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145.(46685)直线中线测量每百米误差不超过()。(1.0分)

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def6-71fc-c01c-868af7467e00.html
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