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线路工技师技能鉴定复习题

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线路工技师技能鉴定复习题

题目内容

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判断题

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69、水准测量精平时，气泡左侧的影象移动方向和转动倾斜螺旋的左手拇指方向一致。( )

答案：B

线路工技师技能鉴定复习题

21、简述全站仪测量距离的工作原理。

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162、把经纬仪的中心安置在通过角顶点的铅垂线上，称为( )

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11、对桥上伸缩调节器的伸缩量应()，发现异常应及时分析原因并整治。伸缩调节器的尖轨与基本轨出现肥边，应及时打磨。

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551、高铁轨道动态检测的”三率”是指:( )。

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58、成段调整轨缝时，12.5m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温()。

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87、允许速度160km/h≥vmax>120km/h的正线线路60kg/m钢轨侧面磨耗超过()(为重伤。

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297、道岔连接曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径，但也不宜大于导曲线半径的()倍。

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135、车间应明确设备问题修理时间要求，对于影响行车安全的问题要申请临时天窗”立即修”。( )

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187.高速道岔导向侧股的尖轨均为大半径的()()型尖轨。

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411、下列不属于施工技术措施的是( )。

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69、水准测量精平时，气泡左侧的影象移动方向和转动倾斜螺旋的左手拇指方向一致。( )

答案：B

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21、简述全站仪测量距离的工作原理。

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162、把经纬仪的中心安置在通过角顶点的铅垂线上，称为( )

点击查看答案

11、对桥上伸缩调节器的伸缩量应()，发现异常应及时分析原因并整治。伸缩调节器的尖轨与基本轨出现肥边，应及时打磨。

点击查看答案

551、高铁轨道动态检测的”三率”是指:( )。

A. 横向加速度变化率、曲率变化率、水平变化率

B. 竖向加速度变化率、曲率变化率、轨距变化率

C. 横向加速度变化率、三角坑变化率、轨距变化率

D. 横向加速度变化率、曲率变化率、轨距变化率

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58、成段调整轨缝时，12.5m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温()。

点击查看答案

87、允许速度160km/h≥vmax>120km/h的正线线路60kg/m钢轨侧面磨耗超过()(为重伤。

点击查看答案

297、道岔连接曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径，但也不宜大于导曲线半径的()倍。

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135、车间应明确设备问题修理时间要求，对于影响行车安全的问题要申请临时天窗”立即修”。( )

点击查看答案

187.高速道岔导向侧股的尖轨均为大半径的()()型尖轨。

点击查看答案

411、下列不属于施工技术措施的是( )。

A. 建立主要材料的检查制度

B. 建立安全检查分析制

C. 建立施工三检制

D. 建立工序交接制

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