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线路工技师技能鉴定复习题

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线路工技师技能鉴定复习题

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判断题

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105、曲线尾【YZ】位置计算时，等于曲线中央点位置与曲线长分段数一半之和。( )

答案：A

线路工技师技能鉴定复习题

1、()80.线路设备大、中修完毕后，新钢轨接头相错:直线不得超过40mm。( )

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36、设计桥上无缝线路时，为减少桥梁墩台承受无缝线路纵向力作用，通常禁止设置调节器。( )

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235、线路爬行超过()，连续三个以上瞎缝及绝缘接头轨缝冬季大于构造轨缝，夏季小于6mm的轨缝均应进行调整。

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94、设有温度调节器的钢梁的温度跨度范围内，必须有钢轨接头。( )

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36.什么是道岔的锁闭、外锁闭、内锁闭、分动?

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79.复式交分道岔各点支距=起点支距-1/2横距×横距÷()()。

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436、车间应明确设备问题修理时间要求，对于影响行车安全的问题要申请临时天窗”立即修”。( )

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138.(46678)跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定温差超过()时，必须做好放散或调整。(1.0分)

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62、线路爬行超过()，连续三个以上瞎缝及绝缘接头轨缝冬季大于构造轨缝，夏季小于6mm的轨缝均应进行调整。

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434、日常应全面掌握线路状态，根据线路动静态检查、设备病害和其他质量情况，安排综合维修和经常保养。( )

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105、曲线尾【YZ】位置计算时，等于曲线中央点位置与曲线长分段数一半之和。( )

答案：A

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1、()80.线路设备大、中修完毕后，新钢轨接头相错:直线不得超过40mm。( )

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36、设计桥上无缝线路时，为减少桥梁墩台承受无缝线路纵向力作用，通常禁止设置调节器。( )

解析：这道题考察的是设计桥上无缝线路时的相关知识。在设计桥上无缝线路时，为了减少桥梁墩台承受无缝线路纵向力作用，通常会设置调节器，而不是禁止设置调节器。因此，答案是错误的。
举个例子来帮助理解：我们可以把桥梁墩台想象成支撑桥梁的柱子，无缝线路是桥上的铁轨。如果铁轨上的列车在行驶时产生了纵向力，如果没有设置调节器，这个力就会直接传递到桥梁墩台上，增加了桥梁的承受力。而设置调节器可以在一定程度上减少这种力的传递，保护桥梁墩台不受过大的影响。所以，设计桥上无缝线路时通常会设置调节器，而不是禁止设置。

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235、线路爬行超过()，连续三个以上瞎缝及绝缘接头轨缝冬季大于构造轨缝，夏季小于6mm的轨缝均应进行调整。

点击查看答案

94、设有温度调节器的钢梁的温度跨度范围内，必须有钢轨接头。( )

点击查看答案

36.什么是道岔的锁闭、外锁闭、内锁闭、分动?

点击查看答案

79.复式交分道岔各点支距=起点支距-1/2横距×横距÷()()。

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436、车间应明确设备问题修理时间要求，对于影响行车安全的问题要申请临时天窗”立即修”。( )

点击查看答案

138.(46678)跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定温差超过()时，必须做好放散或调整。(1.0分)

A. 5℃

B. 10℃

C. 15℃

D. 20℃

点击查看答案

62、线路爬行超过()，连续三个以上瞎缝及绝缘接头轨缝冬季大于构造轨缝，夏季小于6mm的轨缝均应进行调整。

A.

B.

C.

D.

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

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434、日常应全面掌握线路状态，根据线路动静态检查、设备病害和其他质量情况，安排综合维修和经常保养。( )

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