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线路工技师技能鉴定复习题

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线路工技师技能鉴定复习题

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32、轨道检查车对轨道动态局部不平顺的各项偏差如何划分等级?

答案：各项偏差等级划分为四级:I级为保养标准，II级为舒适度标准，III级为临时补修标准，IV级为限速标准。

线路工技师技能鉴定复习题

1、()67.整组道岔在既有线上做铺设前的纵向移动时，轨枕间或移动前方不得站人。( )

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390、曲线地段，未被平衡过超高，困难情况下不应大于( )mm。

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171.线路设计行车速度350km/h，曲线半径8000m，缓和曲线舒适度优秀条件值( )m。

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104.【46914】《更换新道岔验收标准》规定，平均轨缝误差不得大于（）。【1.0分】

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139、线路设备大修施工必须认真贯彻执行安全第一、()的方针，严格执行各项施工作业标准，科学组织施工，确保施工安全、质量和进度。

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140、无缝线路温度力峰现象是由道床阻力塑性性质决定的，其量值及位置均取决于()及道床阻力梯度的大小

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133.极大风速值超过()()的地区应设置风速风向监测点。

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195.(46735)距梁中心2.45m以外道砟桥面人行道上的竖向静活载，在任何情况下不得超过()。(1.0分)

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136.(46676)现场胶接绝缘接头时，将搅拌好的胶粘剂均匀涂在()以密封防水浸入。(1.0分)

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314、组装道岔在调整直轨方向的导向顶铁时，先松开导向顶铁与轨腰联结螺栓，减少或增加()。

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32、轨道检查车对轨道动态局部不平顺的各项偏差如何划分等级?

答案：各项偏差等级划分为四级:I级为保养标准，II级为舒适度标准，III级为临时补修标准，IV级为限速标准。

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390、曲线地段，未被平衡过超高，困难情况下不应大于( )mm。

A. 30

B. 50

C. 75

D. 90

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171.线路设计行车速度350km/h，曲线半径8000m，缓和曲线舒适度优秀条件值( )m。

A. 590

B. 380

C. 340

D. 220

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104.【46914】《更换新道岔验收标准》规定，平均轨缝误差不得大于（）。【1.0分】

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139、线路设备大修施工必须认真贯彻执行安全第一、()的方针，严格执行各项施工作业标准，科学组织施工，确保施工安全、质量和进度。

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140、无缝线路温度力峰现象是由道床阻力塑性性质决定的，其量值及位置均取决于()及道床阻力梯度的大小

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133.极大风速值超过()()的地区应设置风速风向监测点。

点击查看答案

195.(46735)距梁中心2.45m以外道砟桥面人行道上的竖向静活载，在任何情况下不得超过()。(1.0分)

A. 2kPa

B. 4kPa

C. 8kPa

D. 10kPa

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136.(46676)现场胶接绝缘接头时，将搅拌好的胶粘剂均匀涂在()以密封防水浸入。(1.0分)

A. 胶接绝缘夹板作用面

B. 轨缝上

C. 钢轨轨腰接触面上

D. 胶接绝缘夹板作用面和钢轨轨腰接触面上，特别是轨缝处必须涂抹到

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314、组装道岔在调整直轨方向的导向顶铁时，先松开导向顶铁与轨腰联结螺栓，减少或增加()。

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