答案：现场复核病害的三种常用方法:直接复核法、特征点复核法、参照复核法。(1)直接复核法:就是根据轨道状态波形图和二、三级偏差里程，直接在现场在现场复核。这种方法最常用的，适用于现场病害明显，超限项目单一的偏差。工区就直接按照里程消灭。直接复核法缺点:如果偏差原因复杂，现场病害不明显，或是病害出现在道岔群或曲线上，无法直接判断时，直接复核法就很难及时找准、找对病因。(2)特征点复核法，是读图中最重要、最实用的一种方法。因为，轨检车在检测中会扫描到两钢轨间导电的金属物，并且在波形上会留下特征印记。特征点主要有:道岔、道口、桥梁(钢梁桥)、轨距拉杆、曲线(ZH、HY、YH、HZ点)等。其优点是病害相对距离容易掌握。(3)参照复核法，就是在现场复核病害时，先找到病害明显的、较大的、比较容易确定的病害点，在波形图上根据病害点之间的相对位置，在地面上查找其它病害。这种方法应用的前提是:现场至少有1处的明显病害可以很容易找到，才能根据此处病害推算到其它处病害准确里程。如果现场没有明显病害，那么这种方法就很难奏效。通常用在区间无特征点的线路上。
答案：现场复核病害的三种常用方法:直接复核法、特征点复核法、参照复核法。(1)直接复核法:就是根据轨道状态波形图和二、三级偏差里程，直接在现场在现场复核。这种方法最常用的，适用于现场病害明显，超限项目单一的偏差。工区就直接按照里程消灭。直接复核法缺点:如果偏差原因复杂，现场病害不明显，或是病害出现在道岔群或曲线上，无法直接判断时，直接复核法就很难及时找准、找对病因。(2)特征点复核法，是读图中最重要、最实用的一种方法。因为，轨检车在检测中会扫描到两钢轨间导电的金属物，并且在波形上会留下特征印记。特征点主要有:道岔、道口、桥梁(钢梁桥)、轨距拉杆、曲线(ZH、HY、YH、HZ点)等。其优点是病害相对距离容易掌握。(3)参照复核法，就是在现场复核病害时，先找到病害明显的、较大的、比较容易确定的病害点，在波形图上根据病害点之间的相对位置，在地面上查找其它病害。这种方法应用的前提是:现场至少有1处的明显病害可以很容易找到，才能根据此处病害推算到其它处病害准确里程。如果现场没有明显病害，那么这种方法就很难奏效。通常用在区间无特征点的线路上。
A. 1m
B. 2m
C. 3m
D. 4m
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
A. 横向加速度变化率、曲率变化率、水平变化率
B. 竖向加速度变化率、曲率变化率、轨距变化率
C. 横向加速度变化率、三角坑变化率、轨距变化率
D. 横向加速度变化率、曲率变化率、轨距变化率
A. 为人民服务
B. 人民铁路为人民
C. 安全快捷
D. 顾客之上
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析：
