答案：(1)勘察道床厚度、坡度衔接、道岔类型及轨道及道岔的连接形式、材料的来源、数量、放置地点、运距、施工时占用车站股道和职工生活保障设施等，核实设计与现场有无错误。(2)如设计与现场不吻合时，要提请设计人员校正。对已设置的桩点，要全面核对和补齐，确认直线和曲线的拨量正确，各桩点的标高正确。(3)在进行路基大修时，开工前应测量放样，并在工地附近设立临时水准点，以便于施工中随时检验标高。(4)校对长大桥隧的限界尺寸、避车台或避车洞的位置和个数等。
答案：(1)勘察道床厚度、坡度衔接、道岔类型及轨道及道岔的连接形式、材料的来源、数量、放置地点、运距、施工时占用车站股道和职工生活保障设施等，核实设计与现场有无错误。(2)如设计与现场不吻合时，要提请设计人员校正。对已设置的桩点，要全面核对和补齐，确认直线和曲线的拨量正确，各桩点的标高正确。(3)在进行路基大修时，开工前应测量放样，并在工地附近设立临时水准点，以便于施工中随时检验标高。(4)校对长大桥隧的限界尺寸、避车台或避车洞的位置和个数等。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
A. 原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定
B. 轨缝严重不均匀
C. 线路爬行量超过50mm
D. 轨温在《修规》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时，出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝
A. 10;
B. 50;
C. 300;
D. 500
