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线路工技师技能鉴定复习题
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线路工技师技能鉴定复习题
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20、高速铁路钢轨有哪四个特点?

答案:高速铁路钢轨具有高纯净度、高平直度、高精度、长定尺四大特点。(高速铁路要求钢轨安全使用性能好,外形尺寸精度高、平直度好。采用炉外精炼、真空脱气、大方坯连铸等先进技术进行冶炼,保证钢轨的纯净性;采刷万能法轧制技术,保证钢轨的外形尺寸精度;采用热预弯、平立复合矫直、四面液压补矫等技术精整钢轨,使之具有高的平直度;采用长尺化生产,钢轨定尺长度达到100m,保证钢轨端部的内部和外观质量,同时可以减少钢轨焊接接头。)

线路工技师技能鉴定复习题
26、简述应力放散施工的主要机具材料。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e6f88-626f-30c8-c066-93a24d854e00.html
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170.高速铁路无砟轨道,线路维修应实行()()的管理制度,实行专业化和属地化管理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def8-75d6-c01c-868af7467e00.html
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285、设置合理的轨底坡,增大轮轨间接触的面积,从而延缓曲线磨耗的速度。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e7018-2066-9350-c0b1-dce1e9b36800.html
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61、车间编制年生产计划的主要依据有哪些?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e6f88-626f-7b84-c066-93a24d854e00.html
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370、200km/h>vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,车体垂向加速度Ⅲ级偏差管理值为( )m/s2。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e7018-207f-f866-c0b1-dce1e9b36800.html
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287、列车通过曲线时,钢轨对车轮的导向力,是导致曲线侧磨耗的主要原因。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e7018-2067-1229-c0b1-dce1e9b36800.html
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106.线路大中修验收标准中,要求无缝线路钢轨固定区位移不得大于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def4-b19a-c01c-868af7467e00.html
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87.【46897】在电气化铁路上,装载高度超过()的货物上严禁坐人。【1.0分】
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def9-4ae0-c01c-868af7467e00.html
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111、我国铁路目前主要考虑平面形状的要求,采用()形缓和曲线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e6f88-626b-083e-c066-93a24d854e00.html
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83.为缩短车站的纵向长度,在车站咽喉处常常铺设()()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def7-c870-c01c-868af7467e00.html
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20、高速铁路钢轨有哪四个特点?

答案:高速铁路钢轨具有高纯净度、高平直度、高精度、长定尺四大特点。(高速铁路要求钢轨安全使用性能好,外形尺寸精度高、平直度好。采用炉外精炼、真空脱气、大方坯连铸等先进技术进行冶炼,保证钢轨的纯净性;采刷万能法轧制技术,保证钢轨的外形尺寸精度;采用热预弯、平立复合矫直、四面液压补矫等技术精整钢轨,使之具有高的平直度;采用长尺化生产,钢轨定尺长度达到100m,保证钢轨端部的内部和外观质量,同时可以减少钢轨焊接接头。)

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285、设置合理的轨底坡,增大轮轨间接触的面积,从而延缓曲线磨耗的速度。( )
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61、车间编制年生产计划的主要依据有哪些?
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370、200km/h>vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,车体垂向加速度Ⅲ级偏差管理值为( )m/s2。

A. 0.9

B. 1

C. 1.5

D. 2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e7018-207f-f866-c0b1-dce1e9b36800.html
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287、列车通过曲线时,钢轨对车轮的导向力,是导致曲线侧磨耗的主要原因。( )
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106.线路大中修验收标准中,要求无缝线路钢轨固定区位移不得大于( )。

A. 5mm

B. 10mm

C. 20mm

D. 40mm

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87.【46897】在电气化铁路上,装载高度超过()的货物上严禁坐人。【1.0分】
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111、我国铁路目前主要考虑平面形状的要求,采用()形缓和曲线。
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83.为缩短车站的纵向长度,在车站咽喉处常常铺设()()。
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