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线路工技师技能鉴定复习题

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线路工技师技能鉴定复习题

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24、劳动法规定，严重违反劳动纪律或者用人单位规章制度的，用人单位可以解除劳动合同。( )

答案：A

线路工技师技能鉴定复习题

147、铁路职工教育培训工作要落实”先就业、后培训”制度。( )

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351、轨检车对线路局部不平顺【峰值管理】检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅰ级为保养标准，每处扣()。

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77.(46417)( )临时补修是为保持轨道具有一定的平顺性和整体性，而进行的临时性修理。(1.0分)

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74、无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过()(时，必须做好放散或调整。

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381、高低超限处所查出后，如坑洼较深、垫片较多，采用拆垫捣固的方法整正;对低凹量较小的可采用垫片的方法整正。( )

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528、轨道静态调整是轨道精调的( )，也是重中之重，轨道静态调整的好坏，直接关系到动态调整的难度，直接关系到能否顺利实现按期通车目标。

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156.列车运行途中司机感觉晃车时，应立即( )。

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1.【46811】绝对高程通常称为()()，用”H”表示。【1.0分】

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118.铁路电子电气设备的雷电防护及电磁兼容防护工作，要逐步建立雷电()(系统，减少或防止雷电等自然灾害对设备的影响。

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173、通过轨道静态精密检测，可以对铺轨后的轨道平顺性进行量化评价，其评价指标包括轨距、超高、扭曲、平面及高程位置、长短波平顺性等。( )

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24、劳动法规定，严重违反劳动纪律或者用人单位规章制度的，用人单位可以解除劳动合同。( )

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351、轨检车对线路局部不平顺【峰值管理】检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅰ级为保养标准，每处扣()。

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77.(46417)( )临时补修是为保持轨道具有一定的平顺性和整体性，而进行的临时性修理。(1.0分)

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74、无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过()(时，必须做好放散或调整。

点击查看答案

381、高低超限处所查出后，如坑洼较深、垫片较多，采用拆垫捣固的方法整正;对低凹量较小的可采用垫片的方法整正。( )

点击查看答案

528、轨道静态调整是轨道精调的( )，也是重中之重，轨道静态调整的好坏，直接关系到动态调整的难度，直接关系到能否顺利实现按期通车目标。

A. 第一阶段

B. 第二阶段

C. 第三阶段

D. 第四阶段

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156.列车运行途中司机感觉晃车时，应立即( )。

A. 减速运行并报告列车调度员

B. 停止运行并报告列车调度员

C. 减速运行并报告车站调度员

D. 停止运行并报告车站调度员

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1.【46811】绝对高程通常称为()()，用”H”表示。【1.0分】

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118.铁路电子电气设备的雷电防护及电磁兼容防护工作，要逐步建立雷电()(系统，减少或防止雷电等自然灾害对设备的影响。

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173、通过轨道静态精密检测，可以对铺轨后的轨道平顺性进行量化评价，其评价指标包括轨距、超高、扭曲、平面及高程位置、长短波平顺性等。( )

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