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线路工技师技能鉴定复习题

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线路工技师技能鉴定复习题

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判断题

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204、铁路线路纵断面图中，扼要填写沿线各路段重大不良地质现象、主要地层构造等情况。( )

答案：A

线路工技师技能鉴定复习题

20、全站仪主要由那些系统构成?

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131、160km/h≥vmax>120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨向(波长1.5~42m)Ⅰ级偏差管理值为( )mm。

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51、更换道岔施工，道岔连接后，要抓紧回填石碴，进行全面起道捣固，捣固时先捣转辙部分，尽早给电务留出调试道岔时间。( )

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40、如何查找分析轨检车垂加和水加超限病害?

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491、职工培训计划要求按年度培训任务完成编制年度计划的依据、任务目标、重点工作。( )

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101.(46641)160≥Vmax>120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨向(波长1.5~42m)Ⅰ级偏差管理值为()mm。(1.0分)

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151.(46691)既有线上的中线测量，一般采用”外移”测量法，即将仪器()。(1.0分)

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1、()177.高速铁路当发现钢轨内部轻伤有发展时，应采用无损加固处理。( )

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66、全站仪使用中，导线的坐标增量闭合差调整后，应使纵、横坐标增量改正数之和等于( )。

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68、水准测量的基本原理就是利用经纬仪所提供的水平视线测得高差而计算高程的。( )

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判断题

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线路工技师技能鉴定复习题

204、铁路线路纵断面图中，扼要填写沿线各路段重大不良地质现象、主要地层构造等情况。( )

答案：A

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20、全站仪主要由那些系统构成?

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131、160km/h≥vmax>120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨向(波长1.5~42m)Ⅰ级偏差管理值为( )mm。

A. 4;

B. 5;

C. 10;

D. 14

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51、更换道岔施工，道岔连接后，要抓紧回填石碴，进行全面起道捣固，捣固时先捣转辙部分，尽早给电务留出调试道岔时间。( )

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40、如何查找分析轨检车垂加和水加超限病害?

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491、职工培训计划要求按年度培训任务完成编制年度计划的依据、任务目标、重点工作。( )

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101.(46641)160≥Vmax>120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨向(波长1.5~42m)Ⅰ级偏差管理值为()mm。(1.0分)

A. 4

B. 5

C. 10

D. 14

点击查看答案

151.(46691)既有线上的中线测量，一般采用”外移”测量法，即将仪器()。(1.0分)

A. 放在线路内侧，从而计算出拨道量

B. 放在线路外侧，将仪器与测点引一条和线路的平行线，从而计算出拨道量

C. 放在二线间，将仪器与测点引一条和线路的平行线，从而计算出拨道量

D. 放在距离线路较远的地方，将仪器与测点引一条和线路的平行线，从而计算出拨道量

点击查看答案

1、()177.高速铁路当发现钢轨内部轻伤有发展时，应采用无损加固处理。( )

点击查看答案

66、全站仪使用中，导线的坐标增量闭合差调整后，应使纵、横坐标增量改正数之和等于( )。

A. 纵、横坐标增值量闭合差，其符号相同;

B. 导线全长闭合差，其符号相同

C. 纵、横坐标增量闭合差，其符号相反;

D. 0

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68、水准测量的基本原理就是利用经纬仪所提供的水平视线测得高差而计算高程的。( )

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