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线路工技师技能鉴定复习题

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线路工技师技能鉴定复习题

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329、《修规》规定:线路允许速度120km/h<vmax≤140km/h，困难条件下，圆曲线或夹直线最小长度为( )m。

A、80

B、70

C、60

D、50

答案：B

线路工技师技能鉴定复习题

200.【47010】（）使用通信设备下达设置或撤除防护、开始或停止施工作业、下道避车等命令。【1.0分】

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75、高速铁路线路维修应按照什么原则进行?

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88、曲线地段应根据钢轨状况合理安排润滑，易受浸蚀地段可在钢轨上涂抹()

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44.两线路中心距不大于5m时，易被雪埋地段的轨面标高差不应大于( )。

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79、当新轨组布置在枕木头时，靠近外股的新轨组间有一搭头，靠近里股的新轨组间有一空头。( )

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31.v允许速度>200km/h的线路，竖曲线半径不应小于( )m。

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258、某段无缝线路全长为1000m，原锁定轨温为17℃，设计要求为27℃，放散量为()。

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55、成组更换道岔施工，采用大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第一列( )，第二列45km/h，自第三列起限速60km/h，至次日捣固后第一列限速60km/h，第二列起限速80km/h，至第三日捣固后第一列限速80km/h，第二列限速120km/h，至第四日捣固后恢复常速

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37.(46377)( )道岔前端与另一道岔后端相连时，容许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时，可将前面道岔的辙叉轨距加大为1441mm。(1.0分)

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1、()70.铺设道岔安装道岔配件时，要按图纸标注的岔枕位置、钢轨长度和配件编号摆放。( )

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线路工技师技能鉴定复习题

329、《修规》规定:线路允许速度120km/h<vmax≤140km/h，困难条件下，圆曲线或夹直线最小长度为( )m。

A、80

B、70

C、60

D、50

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200.【47010】（）使用通信设备下达设置或撤除防护、开始或停止施工作业、下道避车等命令。【1.0分】

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75、高速铁路线路维修应按照什么原则进行?

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88、曲线地段应根据钢轨状况合理安排润滑，易受浸蚀地段可在钢轨上涂抹()

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44.两线路中心距不大于5m时，易被雪埋地段的轨面标高差不应大于( )。

A. 100mm

B. 150mm

C. 200mm

D. 300mm

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79、当新轨组布置在枕木头时，靠近外股的新轨组间有一搭头，靠近里股的新轨组间有一空头。( )

解析：首先，我们需要了解什么是搭头和空头。在铁路轨道的布置中，搭头是指两根轨道的连接部分，它们会有一段重叠在一起，这样可以增加连接的稳定性。而空头则是指两根轨道之间没有重叠的部分。
根据题目的描述，靠近外侧的新轨组之间有一搭头，这意味着它们之间会有一段重叠的部分，这样可以增加连接的稳定性。而靠近内侧的新轨组之间有一空头，这意味着它们之间没有重叠的部分。
所以，根据题目的描述，我们可以判断答案是错误，即选项B。
举个例子来帮助理解，我们可以想象一下在铁路上行驶的火车。当火车经过两根轨道连接处时，我们希望连接处是稳定的，不会出现松动或者脱轨的情况。所以，在轨道布置时，我们会设计搭头来增加连接的稳定性。而在内侧，由于没有外力的作用，轨道之间的连接可以更加简单，所以会设计空头。

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31.v允许速度>200km/h的线路，竖曲线半径不应小于( )m。

A. 5000

B. 15000

C. 20000

D. 25000

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258、某段无缝线路全长为1000m，原锁定轨温为17℃，设计要求为27℃，放散量为()。

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55、成组更换道岔施工，采用大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第一列( )，第二列45km/h，自第三列起限速60km/h，至次日捣固后第一列限速60km/h，第二列起限速80km/h，至第三日捣固后第一列限速80km/h，第二列限速120km/h，至第四日捣固后恢复常速

A. 5km/h

B. 15km/h

C. 25km/h

D. 35km/h

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37.(46377)( )道岔前端与另一道岔后端相连时，容许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时，可将前面道岔的辙叉轨距加大为1441mm。(1.0分)

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1、()70.铺设道岔安装道岔配件时，要按图纸标注的岔枕位置、钢轨长度和配件编号摆放。( )

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