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线路工技师技能鉴定复习题

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线路工技师技能鉴定复习题

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374、轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅱ级为舒适度标准，每处扣1分。( )

答案：B

线路工技师技能鉴定复习题

451、铁路局集团公司承担本企业职工教育培训工作主体责任，站段承担本单位职工教育培训工作的管理和实施责任。( )

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259、应力放散时，应每隔( )设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，总放散量应达到计算数值，钢轨全长放散均匀，锁定轨温应准确。

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10.钢轨润滑是指对小半径曲线、曲尖轨和导曲轨侧磨严重，而采取在钢轨作用边利用机具涂覆()()剂，减缓轮轨磨耗，减轻和防止钢轨剥离掉块，延长轨使用寿命。

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171.线路设计行车速度350km/h，曲线半径8000m，缓和曲线舒适度优秀条件值( )m。

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79.(46619)《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度Vmax>160km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为()。(1.0分)

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125.防灾安全监控系统是监测()()以及地震、异物侵限监控等子系统的集成系统。

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139.(46479)( )铺设的或维修的作业方法不当，使长轨条产生不正常的伸缩。(1.0分)

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390、曲线地段，未被平衡过超高，困难情况下不应大于( )mm。

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196、地面上两条相交直线在水平面上的投影所夹的角称为()，一般用”β”表示。

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1、()27.160km/h<v允许速度<200km/h的线路坡度代数差大于等于1‰，应设置圆曲线型竖曲线。( )

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线路工技师技能鉴定复习题

374、轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅱ级为舒适度标准，每处扣1分。( )

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451、铁路局集团公司承担本企业职工教育培训工作主体责任，站段承担本单位职工教育培训工作的管理和实施责任。( )

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259、应力放散时，应每隔( )设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，总放散量应达到计算数值，钢轨全长放散均匀，锁定轨温应准确。

A. 30~70m

B. 50~100m

C. 70~120m

D. 90~150m

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10.钢轨润滑是指对小半径曲线、曲尖轨和导曲轨侧磨严重，而采取在钢轨作用边利用机具涂覆()()剂，减缓轮轨磨耗，减轻和防止钢轨剥离掉块，延长轨使用寿命。

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171.线路设计行车速度350km/h，曲线半径8000m，缓和曲线舒适度优秀条件值( )m。

A. 590

B. 380

C. 340

D. 220

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79.(46619)《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度Vmax>160km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为()。(1.0分)

A. +4mm，-2mm

B. ±2mm

C. 5mm

D. +6mm，-4mm

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125.防灾安全监控系统是监测()()以及地震、异物侵限监控等子系统的集成系统。

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139.(46479)( )铺设的或维修的作业方法不当，使长轨条产生不正常的伸缩。(1.0分)

点击查看答案

390、曲线地段，未被平衡过超高，困难情况下不应大于( )mm。

A. 30

B. 50

C. 75

D. 90

点击查看答案

196、地面上两条相交直线在水平面上的投影所夹的角称为()，一般用”β”表示。

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1、()27.160km/h<v允许速度<200km/h的线路坡度代数差大于等于1‰，应设置圆曲线型竖曲线。( )

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