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线路工技师技能鉴定复习题

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线路工技师技能鉴定复习题

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390、曲线地段，未被平衡过超高，困难情况下不应大于( )mm。

A、30

B、50

C、75

D、90

答案：B

线路工技师技能鉴定复习题

162.高铁轨道动态检测的”三率”是指:( )。

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61、全站仪观测水平角时，采用改变各测回之间水平度盘起始位置读数的办法，可以削弱( )的影响。

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530、高速铁路实行天窗修制度。天窗应为垂直天窗，时间一般不得少于300min。根据需要和季节特点，可适当停开确认列车(空载动车组)，安排凌晨检查天窗，停开确认列车当日天窗内不能安排维修作业。( )

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183.客运专线60-18号道岔，道岔全长()()。

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138、线路架空或加固后桥涵顶进施工应办理()施工手续。

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9.【46819】横断面测量时，横断面方向可用()()测定。【1.0分】

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36.【46846】根据线路变形的特点，线路检查基本上分为两种形式:一种是静态检查;一种是()()。【1.0分】

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286、曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前，应有计划地调边或与直线地段钢轨倒换使用，常备轨严禁与线路上的钢轨倒换使用。( )

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52.(46592)提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为()mm。(1.0分)

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25、更换道岔施工，旧轨料要及时回收，特别小件的轨料、较大件的轨料堆码整齐，损坏的防护网及时修复，做到工完料净场地清。( )

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390、曲线地段，未被平衡过超高，困难情况下不应大于( )mm。

A、30

B、50

C、75

D、90

答案：B

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61、全站仪观测水平角时，采用改变各测回之间水平度盘起始位置读数的办法，可以削弱( )的影响。

A. 度盘偏心误差;

B. 度盘刻划不均匀误差;

C. 照准误差;

D. 对中误差

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530、高速铁路实行天窗修制度。天窗应为垂直天窗，时间一般不得少于300min。根据需要和季节特点，可适当停开确认列车(空载动车组)，安排凌晨检查天窗，停开确认列车当日天窗内不能安排维修作业。( )

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52.(46592)提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为()mm。(1.0分)

A. 160

B. 75

C. 180

D. 117

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25、更换道岔施工，旧轨料要及时回收，特别小件的轨料、较大件的轨料堆码整齐，损坏的防护网及时修复，做到工完料净场地清。( )

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