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线路工技师技能鉴定复习题

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线路工技师技能鉴定复习题

题目内容

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填空题

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416、编制劳动力计划应注意到()、机具使用、施工程序和方法，以及各工序间的衔接等。

答案：劳动组织

线路工技师技能鉴定复习题

182、高速铁路轨道结构设计时近期应不考虑减振降噪要求。( )

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362、160km/h≥vmax>120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨距Ⅰ级偏差管理值为( )。

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49、铁路纵断面图绘制时，铁路沿线的桥梁、涵洞、隧道、车站等建筑物，应以规定的()表示，并注明其所在位置的中心里程、类型及有关尺寸等。

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81.圆曲线型竖曲线的曲线长度约等于切线长度的( )倍。

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260、采用()应力放散方法放散较彻底，均匀性好，可以较准确的确定锁定轨温。

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352、轨检车对线路局部不平顺【峰值管理】检查评定项目:轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、()、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。

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45.【46855】工务段【或由工务段通知管内施工的责任单位】应对轨检车查出的Ⅲ级超限处所()()。【1.0分】

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154.当双电网( )电网断线时，防灾安全监控系统不向列控系统发送灾害报警信息。

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104、桥上无缝线路小阻力扣件，虽能减小桥梁墩台承受无缝线路纵向力的设计要求，同时也降低了扣件的基本性能。( )

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153.【46963】桥梁地段的曲线标、坡度标、桥梁标可设置在线路一侧的防护墙上，标志牌顶边距防护墙顶面距离为（）。【1.0分】

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填空题

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416、编制劳动力计划应注意到()、机具使用、施工程序和方法，以及各工序间的衔接等。

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362、160km/h≥vmax>120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨距Ⅰ级偏差管理值为( )。

A. +6、-4mm

B. +8、-4mm

C. +8、-6mm

D. +10、-7mm

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49、铁路纵断面图绘制时，铁路沿线的桥梁、涵洞、隧道、车站等建筑物，应以规定的()表示，并注明其所在位置的中心里程、类型及有关尺寸等。

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81.圆曲线型竖曲线的曲线长度约等于切线长度的( )倍。

A. 1.8

B. 2

C. 2.5

D. 3

点击查看答案

260、采用()应力放散方法放散较彻底，均匀性好，可以较准确的确定锁定轨温。

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352、轨检车对线路局部不平顺【峰值管理】检查评定项目:轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、()、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。

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45.【46855】工务段【或由工务段通知管内施工的责任单位】应对轨检车查出的Ⅲ级超限处所()()。【1.0分】

点击查看答案

154.当双电网( )电网断线时，防灾安全监控系统不向列控系统发送灾害报警信息。

A. 一路

B. 双

C. 无

D. 有

点击查看答案

104、桥上无缝线路小阻力扣件，虽能减小桥梁墩台承受无缝线路纵向力的设计要求，同时也降低了扣件的基本性能。( )

点击查看答案

153.【46963】桥梁地段的曲线标、坡度标、桥梁标可设置在线路一侧的防护墙上，标志牌顶边距防护墙顶面距离为（）。【1.0分】

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