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线路工技师技能鉴定复习题
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线路工技师技能鉴定复习题
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单选题
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456、站段应加强对车间、班组培训工作的( ),确保职工日常学习制度的有效落实。

A、 检查考核

B、 指导

C、 督查

D、 考核

答案:A

线路工技师技能鉴定复习题
1、()151.工务段应充分参考设备厂商的维护建议制定相应的维护管理办法,报铁路局集团公司审核备案。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def1-e903-c01c-868af7467e00.html
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46、整组铺设道岔时,设于警冲标内方的钢轨绝缘,距警冲标不得少于()m,以保证机车车轮停在该钢轨绝缘内方时,车钩不致越过警冲标。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e6f88-626c-0880-c066-93a24d854e00.html
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1、()164.规章制度是职工的行为准则,是让职工达成共识,形成企业文化的基础。而制定相应的”行为规范”、”语言礼仪”及职工管理条例等,是保证职工达到修养的最低限度。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def2-03e8-c01c-868af7467e00.html
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50、无缝线路应在设计锁定轨温范围内铺设,锁定轨温取( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e6f88-626c-11a1-c066-93a24d854e00.html
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165.(46505)( )高速铁路轨道结构设计时不考虑减振降噪要求。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def3-9211-c01c-868af7467e00.html
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207、铁路线路纵断面图的绘制,在两公里标之间的整百米处注百米标数。在百米标之间地形突变点应标注,加标其数字为距前百米标的距离。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e7018-204b-0f8c-c0b1-dce1e9b36800.html
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40、在同一竖直面内,倾斜视线与水平视线之间的夹角为(),一般用”α”表示。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e6f88-626a-6a58-c066-93a24d854e00.html
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21.(46361)( )衡量钢轨疲劳、进行换轨大修的标准是累计疲劳伤损平均达2根/km。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def2-6f86-c01c-868af7467e00.html
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140、无缝线路温度力峰现象是由道床阻力塑性性质决定的,其量值及位置均取决于()及道床阻力梯度的大小
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e7018-2035-65e3-c0b1-dce1e9b36800.html
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34.更换新道岔验收标准中,轨向要求连接曲线用10m弦量,连续正矢差不得超过()(。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def7-5ead-c01c-868af7467e00.html
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题目内容
(
单选题
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456、站段应加强对车间、班组培训工作的( ),确保职工日常学习制度的有效落实。

A、 检查考核

B、 指导

C、 督查

D、 考核

答案:A

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相关题目
1、()151.工务段应充分参考设备厂商的维护建议制定相应的维护管理办法,报铁路局集团公司审核备案。( )
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46、整组铺设道岔时,设于警冲标内方的钢轨绝缘,距警冲标不得少于()m,以保证机车车轮停在该钢轨绝缘内方时,车钩不致越过警冲标。

A. 0.5;

B. 1;

C. 1.5;

D. 3

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1、()164.规章制度是职工的行为准则,是让职工达成共识,形成企业文化的基础。而制定相应的”行为规范”、”语言礼仪”及职工管理条例等,是保证职工达到修养的最低限度。( )
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50、无缝线路应在设计锁定轨温范围内铺设,锁定轨温取( )。

A. 轨条始端入槽轨温值;

B. 轨条终端入槽时轨温值;

C. 轨条中间入槽时轨温值

D. 轨条始端入槽和终端入槽时轨温的平均值

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165.(46505)( )高速铁路轨道结构设计时不考虑减振降噪要求。(1.0分)
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207、铁路线路纵断面图的绘制,在两公里标之间的整百米处注百米标数。在百米标之间地形突变点应标注,加标其数字为距前百米标的距离。( )
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40、在同一竖直面内,倾斜视线与水平视线之间的夹角为(),一般用”α”表示。
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21.(46361)( )衡量钢轨疲劳、进行换轨大修的标准是累计疲劳伤损平均达2根/km。(1.0分)
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140、无缝线路温度力峰现象是由道床阻力塑性性质决定的,其量值及位置均取决于()及道床阻力梯度的大小
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34.更换新道岔验收标准中,轨向要求连接曲线用10m弦量,连续正矢差不得超过()(。
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