APP下载
首页
>
财会金融
>
线路工技师技能鉴定复习题
搜索
线路工技师技能鉴定复习题
题目内容
(
简答题
)
30、叙述无缝线路应力放散步骤。

答案:(1)进行现场调查,特别注意锁定轨温是否有变化,线路是否有爬行,轨缝有无不正常变化等情况。(2)确定放散轨温及放散方法,计算放散量、缓冲区预留轨缝、锯轨量。(3)准备机具,组织施工,消除阻止钢轨移动的障碍物,做好放散前的一切准备工作。(4)设置临时观测点,随时掌握长钢轨的应力放散情况。通常50~100m设置一个观测点。(5)放散时按规定设好防护信号,封锁线路,在缓冲区换入预先锯好的短轨,匀好轨缝。轨缝大于50mm者插入小轨头,容许列车慢行通过。(6)放散时,顺列车方向的无缝线路始端伸缩区防爬器不动,松开始端固定区正向防爬器。待通过列车,钢轨移动后,再松开终点固定区和伸缩区的正反向防爬器,混凝土轨枕地段也按此顺序松开扣件,以便满足放散均匀的要求。(7)通常应在实际放散量较计划值小5~10mm时,即锁定线路,因此时扣件及防爬设备尚不密贴,通过几次列车后,还将稍有伸长。通过第一次列车后可再次上紧扣件及防爬器,并在翌日锁定轨温范围内再最后全面上紧一次。(8)放散时如发现长轨前一段伸缩量大,后一段即靠锁定端方向不动或伸缩量很小的现象,则可适当地将前一段的一部分正反防爬器打紧,并检查、清除影响钢轨放散的障碍。如这样还放散不出来,可用木锤敲击钢轨或撞轨的方法加速钢轨的伸缩。(9)锁定线路后,要匀好调节区轨缝,改正爬行观测桩标志及锁定轨温。

线路工技师技能鉴定复习题
281、曲线地段应根据钢轨状况合理安排润滑,易受浸蚀地段可在钢轨上涂抹()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e7018-2065-7579-c0b1-dce1e9b36800.html
点击查看题目
155.编制既有线路拨改施工组织设计,对已设置的桩点,要全面()(),确认直线和曲线的拨量正确,各桩点的标高正确。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def8-5808-c01c-868af7467e00.html
点击查看题目
73、全站仪一般瞄准方法应是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e6f88-626c-419f-c066-93a24d854e00.html
点击查看题目
171.线路设计行车速度350km/h,曲线半径8000m,缓和曲线舒适度优秀条件值( )m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def5-3605-c01c-868af7467e00.html
点击查看题目
154.当双电网( )电网断线时,防灾安全监控系统不向列控系统发送灾害报警信息。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def5-1145-c01c-868af7467e00.html
点击查看题目
13.请画出交分道岔示意图,并标出辙叉角、道岔半长。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-defa-dba4-c01c-868af7467e00.html
点击查看题目
6、无缝线路发生断轨时,所在车间应将哪些项目填写清楚,当日报线路技术科作为技术资料留存?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e7018-20b1-7447-c0b1-dce1e9b36800.html
点击查看题目
172.(46512)( )客运专线道岔,基本轨设1:40轨底坡或轨顶坡。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def3-9f4b-c01c-868af7467e00.html
点击查看题目
1、()86.60kg/m旧钢轨一级伤损限值,锈蚀后轨底边缘剩余厚度不小于8mm。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def1-519a-c01c-868af7467e00.html
点击查看题目
169、技师、高级技师在完成本职工作的同时,应参与()有关安全、质量、技术等规章、规程、标准的制定、修订工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e6f88-626b-8218-c066-93a24d854e00.html
点击查看题目
首页
>
财会金融
>
线路工技师技能鉴定复习题
题目内容
(
简答题
)
手机预览
线路工技师技能鉴定复习题

30、叙述无缝线路应力放散步骤。

答案:(1)进行现场调查,特别注意锁定轨温是否有变化,线路是否有爬行,轨缝有无不正常变化等情况。(2)确定放散轨温及放散方法,计算放散量、缓冲区预留轨缝、锯轨量。(3)准备机具,组织施工,消除阻止钢轨移动的障碍物,做好放散前的一切准备工作。(4)设置临时观测点,随时掌握长钢轨的应力放散情况。通常50~100m设置一个观测点。(5)放散时按规定设好防护信号,封锁线路,在缓冲区换入预先锯好的短轨,匀好轨缝。轨缝大于50mm者插入小轨头,容许列车慢行通过。(6)放散时,顺列车方向的无缝线路始端伸缩区防爬器不动,松开始端固定区正向防爬器。待通过列车,钢轨移动后,再松开终点固定区和伸缩区的正反向防爬器,混凝土轨枕地段也按此顺序松开扣件,以便满足放散均匀的要求。(7)通常应在实际放散量较计划值小5~10mm时,即锁定线路,因此时扣件及防爬设备尚不密贴,通过几次列车后,还将稍有伸长。通过第一次列车后可再次上紧扣件及防爬器,并在翌日锁定轨温范围内再最后全面上紧一次。(8)放散时如发现长轨前一段伸缩量大,后一段即靠锁定端方向不动或伸缩量很小的现象,则可适当地将前一段的一部分正反防爬器打紧,并检查、清除影响钢轨放散的障碍。如这样还放散不出来,可用木锤敲击钢轨或撞轨的方法加速钢轨的伸缩。(9)锁定线路后,要匀好调节区轨缝,改正爬行观测桩标志及锁定轨温。

线路工技师技能鉴定复习题
相关题目
281、曲线地段应根据钢轨状况合理安排润滑,易受浸蚀地段可在钢轨上涂抹()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e7018-2065-7579-c0b1-dce1e9b36800.html
点击查看答案
155.编制既有线路拨改施工组织设计,对已设置的桩点,要全面()(),确认直线和曲线的拨量正确,各桩点的标高正确。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def8-5808-c01c-868af7467e00.html
点击查看答案
73、全站仪一般瞄准方法应是( )。

A. 正确对光、粗略瞄准、精确瞄准;

B. 粗略瞄准、精确瞄准、正确对光

C. 粗略瞄准、正确对光、精确瞄准;

D. 精确瞄准、正确对光、粗略瞄准

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e6f88-626c-419f-c066-93a24d854e00.html
点击查看答案
171.线路设计行车速度350km/h,曲线半径8000m,缓和曲线舒适度优秀条件值( )m。

A. 590

B. 380

C. 340

D. 220

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def5-3605-c01c-868af7467e00.html
点击查看答案
154.当双电网( )电网断线时,防灾安全监控系统不向列控系统发送灾害报警信息。

A. 一路

B. 双

C. 无

D. 有

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def5-1145-c01c-868af7467e00.html
点击查看答案
13.请画出交分道岔示意图,并标出辙叉角、道岔半长。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-defa-dba4-c01c-868af7467e00.html
点击查看答案
6、无缝线路发生断轨时,所在车间应将哪些项目填写清楚,当日报线路技术科作为技术资料留存?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e7018-20b1-7447-c0b1-dce1e9b36800.html
点击查看答案
172.(46512)( )客运专线道岔,基本轨设1:40轨底坡或轨顶坡。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def3-9f4b-c01c-868af7467e00.html
点击查看答案
1、()86.60kg/m旧钢轨一级伤损限值,锈蚀后轨底边缘剩余厚度不小于8mm。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def1-519a-c01c-868af7467e00.html
点击查看答案
169、技师、高级技师在完成本职工作的同时,应参与()有关安全、质量、技术等规章、规程、标准的制定、修订工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e6f88-626b-8218-c066-93a24d854e00.html
点击查看答案
试题通小程序
试题通app下载