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线路工技师技能鉴定复习题

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线路工技师技能鉴定复习题

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1、()82.线路设备大、中修完毕后，新钢轨接头相错:曲线不得超过40mm加缩短轨缩短量的一半。( )

答案：B

线路工技师技能鉴定复习题

180、CZ系列有( )号、42号两种号码道岔.对应侧向容许通过速度分别为80km/h和160km/h。

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133、200km/h>vmax>160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体垂向加速度Ⅲ级偏差管理值为( )m/s2。

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5.某抛物形竖曲线，每20m长度的变坡率为1‰，竖曲线上M点距竖曲线始点20m，则该点与切线上对应点的标高差为()()。

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190、绝对高程通常称为()，用”H”表示。

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447、技术总结可以引入多个典型案例，充分展示自己的专业能力、专业水平的全面性。( )

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62.(46602)提速道岔混凝土岔枕固定垫板的立螺栓(Φ30mm、长165mm)拧紧扭力矩为()N•m。(1.0分)

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10、无缝线路安排维修计划时，应考虑什么问题?

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17、《中华人民共和国安全生产法》规定:生产安全一般事故、较大事故、重大事故、特别重大事故的划分标准由()规定。

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1、叙述经纬仪对中和整平步骤。

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114.(46654)Vmax≤120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体横向加速度Ⅰ级偏差管理值为()m/s2。(1.0分)

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线路工技师技能鉴定复习题

1、()82.线路设备大、中修完毕后，新钢轨接头相错:曲线不得超过40mm加缩短轨缩短量的一半。( )

答案：B

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180、CZ系列有( )号、42号两种号码道岔.对应侧向容许通过速度分别为80km/h和160km/h。

A. 18;

B. 42;

C. 41;

D. 62

点击查看答案

133、200km/h>vmax>160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体垂向加速度Ⅲ级偏差管理值为( )m/s2。

A. 0.9;

B. 1.0;

C. 1.5;

D. 2

点击查看答案

5.某抛物形竖曲线，每20m长度的变坡率为1‰，竖曲线上M点距竖曲线始点20m，则该点与切线上对应点的标高差为()()。

点击查看答案

190、绝对高程通常称为()，用”H”表示。

点击查看答案

447、技术总结可以引入多个典型案例，充分展示自己的专业能力、专业水平的全面性。( )

点击查看答案

62.(46602)提速道岔混凝土岔枕固定垫板的立螺栓(Φ30mm、长165mm)拧紧扭力矩为()N•m。(1.0分)

A. 80~140

B. 80~150

C. 1100~1300

D. 250~300

点击查看答案

10、无缝线路安排维修计划时，应考虑什么问题?

点击查看答案

17、《中华人民共和国安全生产法》规定:生产安全一般事故、较大事故、重大事故、特别重大事故的划分标准由()规定。

A. 地方政府;

B. 铁路总公司;

C. 国务院;

D. 交通部

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

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1、叙述经纬仪对中和整平步骤。

点击查看答案

114.(46654)Vmax≤120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体横向加速度Ⅰ级偏差管理值为()m/s2。(1.0分)

A. 0.6

B. 0.9

C. 1

D. 1.5

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