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线路工技师技能鉴定复习题

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线路工技师技能鉴定复习题

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1、()114.复式交分道岔改道作业，应先改好两个主要行车方向的交叉直线轨距，按菱形长轴改好导曲线支距;再以导曲线下股为标准改好曲线轨距，改好各部分轮缘槽。( )

答案：B

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200.(46740)用锯轨机切割钢轨时，其他人员应远离锯轨机()，防止锯片破碎伤人。(1.0分)

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117.【46927】160≥Vmax>120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨距Ⅰ级偏差管理值为（）。【1.0分】

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108.【46918】《无缝线路铺设验收标准》规定，轨枕位置轨枕方正、均匀，其误差（）。【1.0分】

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1.艰苦奋斗、勇于奉献铁路职业道德基本规范之一，要求铁路从业人员具有知难而进、吃苦耐劳，( )的精神。

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129.(46669)现场胶接前应对轨端、螺栓孔应打磨去毛刺，对钢轨胶接面接头处两侧各()处，进行除锈打磨清洁处理，要求无锈斑，无油污、无水气。(1.0分)

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180、道岔区板式无砟轨道结构由道岔钢轨件、弹性扣件、道岔板、底座(自密实混凝土)等部分组成。( )

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490、技师、高级技师聘期，由企业根据不同工种岗位及生产实际确定，聘任期限一般不超过两年，且不超过其劳动合同期限。( )

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132.道岔尖轨轨底与滑床板应密贴有间隙应小于1mm。顶铁密靠轨腰有间隙不得大于( )mm。

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1、()188.高速铁路，道岔按跨区间无缝线路设计，尖轨跟端传力结构设有两种结构形式:采用限位器和间隔铁固定。( )

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26、正线直向通过速度v≤120km/h，混凝土岔枕道岔，两顺向单开道岔间插入钢轨的最小长度为( )。

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线路工技师技能鉴定复习题

1、()114.复式交分道岔改道作业，应先改好两个主要行车方向的交叉直线轨距，按菱形长轴改好导曲线支距;再以导曲线下股为标准改好曲线轨距，改好各部分轮缘槽。( )

答案：B

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200.(46740)用锯轨机切割钢轨时，其他人员应远离锯轨机()，防止锯片破碎伤人。(1.0分)

A. 左侧

B. 前方

C. 两侧和前方

D. 左侧和前方

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117.【46927】160≥Vmax>120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨距Ⅰ级偏差管理值为（）。【1.0分】

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108.【46918】《无缝线路铺设验收标准》规定，轨枕位置轨枕方正、均匀，其误差（）。【1.0分】

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1.艰苦奋斗、勇于奉献铁路职业道德基本规范之一，要求铁路从业人员具有知难而进、吃苦耐劳，( )的精神。

A. 献身事业、不计名利

B. 踏踏实实、任劳任怨

C. 兢兢业业、勇于进取

D. 苦干巧干、勇于探索

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129.(46669)现场胶接前应对轨端、螺栓孔应打磨去毛刺，对钢轨胶接面接头处两侧各()处，进行除锈打磨清洁处理，要求无锈斑，无油污、无水气。(1.0分)

A. 250mm

B. 350mm

C. 450mm

D. 550mm

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180、道岔区板式无砟轨道结构由道岔钢轨件、弹性扣件、道岔板、底座(自密实混凝土)等部分组成。( )

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490、技师、高级技师聘期，由企业根据不同工种岗位及生产实际确定，聘任期限一般不超过两年，且不超过其劳动合同期限。( )

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132.道岔尖轨轨底与滑床板应密贴有间隙应小于1mm。顶铁密靠轨腰有间隙不得大于( )mm。

A. 4

B. 3

C. 2

D. 1

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1、()188.高速铁路，道岔按跨区间无缝线路设计，尖轨跟端传力结构设有两种结构形式:采用限位器和间隔铁固定。( )

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26、正线直向通过速度v≤120km/h，混凝土岔枕道岔，两顺向单开道岔间插入钢轨的最小长度为( )。

A. 12.5m;

B. 8m;

C. 6.25m;

D. 4.5m

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