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线路工技师技能鉴定复习题
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线路工技师技能鉴定复习题
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1、()130.事故救援中的原线复轨开通法是在列车或调车中发生脱轨事故,脱轨的机车车辆堵塞正线时,利用复轨器、线路设备、千斤顶、轨道起重机,采取拉、吊、顶等手段,使脱轨车辆重新复轨,达到自轮运转,开通线路的简单易行方法。( )

答案:A

线路工技师技能鉴定复习题
45.(46385)( )60kg/m钢轨提速12号道岔轨长为13.88m。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def2-a039-c01c-868af7467e00.html
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132.(46472)( )道岔铺设中涉及的道床摊铺、铺设、精调、焊接、锁定等各方面进行检查。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def3-505c-c01c-868af7467e00.html
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151.(46491)( )采用现场更换法,更换道岔前,对转辙部分需要拆除的螺栓,杆件等要试松,加垫垫圈或更换。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def3-76bf-c01c-868af7467e00.html
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117.【46927】160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨距Ⅰ级偏差管理值为()。【1.0分】
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def9-858e-c01c-868af7467e00.html
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80、成组更换新道岔验收时,防爬设备应齐全、有效,尖轨与基本轨、尖轨与尖轨间的相错量不得超过()()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e7018-2025-e671-c0b1-dce1e9b36800.html
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31、《中华人民共和国安全生产法》规定:从业人员在作业过程中,应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程,服从管理,按现场负责人要求佩戴和使用劳动防护用品。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e7018-200d-eafd-c0b1-dce1e9b36800.html
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82.(46422)( )轨向偏差和高低偏差为10m弦测量的最大矢度值。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def2-ec44-c01c-868af7467e00.html
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87、培训实施计划应明确哪些内容?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e7018-20c2-1021-c0b1-dce1e9b36800.html
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168.(46708)波浪型磨耗,用1米钢直尺工作边放在钢轨顶面,在峰谷处加垫()测量。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def6-a0ad-c01c-868af7467e00.html
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31.两平行线间的交叉渡线,线间距在4.3~5.1m范围内时,单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心沿线路纵向方向上的距离较近,不能分别设置各自的护轨,但两辙叉的”有害空间”不相重叠。此时可将两辙叉的翼轨作相应的()(),以代替护轨。
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1、()130.事故救援中的原线复轨开通法是在列车或调车中发生脱轨事故,脱轨的机车车辆堵塞正线时,利用复轨器、线路设备、千斤顶、轨道起重机,采取拉、吊、顶等手段,使脱轨车辆重新复轨,达到自轮运转,开通线路的简单易行方法。( )

答案:A

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117.【46927】160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨距Ⅰ级偏差管理值为()。【1.0分】
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80、成组更换新道岔验收时,防爬设备应齐全、有效,尖轨与基本轨、尖轨与尖轨间的相错量不得超过()()。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e7018-2025-e671-c0b1-dce1e9b36800.html
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31、《中华人民共和国安全生产法》规定:从业人员在作业过程中,应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程,服从管理,按现场负责人要求佩戴和使用劳动防护用品。( )
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82.(46422)( )轨向偏差和高低偏差为10m弦测量的最大矢度值。(1.0分)
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87、培训实施计划应明确哪些内容?
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168.(46708)波浪型磨耗,用1米钢直尺工作边放在钢轨顶面,在峰谷处加垫()测量。(1.0分)

A. 直尺

B. 塞尺

C. 卷尺

D. 折尺

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def6-a0ad-c01c-868af7467e00.html
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31.两平行线间的交叉渡线,线间距在4.3~5.1m范围内时,单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心沿线路纵向方向上的距离较近,不能分别设置各自的护轨,但两辙叉的”有害空间”不相重叠。此时可将两辙叉的翼轨作相应的()(),以代替护轨。
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