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线路工技师技能鉴定复习题

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线路工技师技能鉴定复习题

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判断题

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1、()133.事故救援铺设便线的技术标准要符合本区段列车使用的机型、牵引重量等要求。( )

答案：A

线路工技师技能鉴定复习题

9.(46349)( )水准测量精平时，气泡左侧的影象移动方向和转动倾斜螺旋的左手拇指方向一致。(1.0分)

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38、更换道岔新岔就位，落岔时起道机位置距焊缝不少于( )空。

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61、线路设备大修材料管理有哪些要求?

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16.曲线拨道常用方法，主要包括绳正法、简易拨道法、偏角法、坐标法。在线路大修平面设计时常采用()()。

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127.公路跨越本线的公跨铁桥梁以及可能存在危险的隧道口、公铁并行地段等地点应设置()监控装置。

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171、客运专线平面控制测量中采用()用于建立CPII、CPIII平面控制网。

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50、无缝线路应在设计锁定轨温范围内铺设，锁定轨温取( )。

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519、客运专线平面控制测量中采用()用于建立CPI、CPII控制网

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82、正线直向通过速度v≤120km/h，木岔枕道岔，两顺向单开道岔间插入钢轨的最小长度为()。

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68、设AB距离为120m，全站仪测得方位角为120°0′0″，则AB的y坐标增量为( )m。

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1、()133.事故救援铺设便线的技术标准要符合本区段列车使用的机型、牵引重量等要求。( )

答案：A

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38、更换道岔新岔就位，落岔时起道机位置距焊缝不少于( )空。

A. 1;

B. 2;

C. 3;

D. 4

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61、线路设备大修材料管理有哪些要求?

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16.曲线拨道常用方法，主要包括绳正法、简易拨道法、偏角法、坐标法。在线路大修平面设计时常采用()()。

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127.公路跨越本线的公跨铁桥梁以及可能存在危险的隧道口、公铁并行地段等地点应设置()监控装置。

点击查看答案

171、客运专线平面控制测量中采用()用于建立CPII、CPIII平面控制网。

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50、无缝线路应在设计锁定轨温范围内铺设，锁定轨温取( )。

A. 轨条始端入槽轨温值;

B. 轨条终端入槽时轨温值;

C. 轨条中间入槽时轨温值

D. 轨条始端入槽和终端入槽时轨温的平均值

点击查看答案

519、客运专线平面控制测量中采用()用于建立CPI、CPII控制网

点击查看答案

82、正线直向通过速度v≤120km/h，木岔枕道岔，两顺向单开道岔间插入钢轨的最小长度为()。

A. 25m

B. 12.5m

C. 6.25m

D. 4.5m

点击查看答案

68、设AB距离为120m，全站仪测得方位角为120°0′0″，则AB的y坐标增量为( )m。

A. -90

B. 60

C. 90

D. -60

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