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线路工技师技能鉴定复习题

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线路工技师技能鉴定复习题

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1、()147.工务处负责汇总分析风速监测资料。( )

答案：A

线路工技师技能鉴定复习题

82.【46892】铁路线路与各种道路中心线的交叉角应尽可能采用直角。有困难时，其交角应大于（）。【1.0分】

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184、双块式无砟轨道，路基地段轨道结构由钢轨、WJ-7扣件、()、道床板、支承层等部分组成。

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70、正线直向通过速度120km/h<v≤160km/h，有列车同时通过两侧线时，两对向单开道岔间插入钢轨的最小长度一般情况下为( )

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178、高程测量按所使用的仪器和施测方法不同，可分为水准测量、三角高程测量、气压高程测量，其中()是最准确，也是最普遍使用的

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156、在岗职工必须按照铁路职业技能培训规范和有关规定，( )参加现任岗位适应性培训，并经考试考核合格后，方可继续履行岗位职责。

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101.(46641)160≥Vmax>120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨向(波长1.5~42m)Ⅰ级偏差管理值为()mm。(1.0分)

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238、线路爬行量超过( )时，应对轨缝进行调整。

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173、职工教育培训工作要按照( )和职业技能培训规范的要求，强化职工岗位资格性培训和岗位适应性培训。

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154、岗位培训是指根据工作需要对各级干部进行的短期适应性培训、理论论训等。( )

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1、()174.高速铁路正线不应设置复曲线。( )

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1、()147.工务处负责汇总分析风速监测资料。( )

答案：A

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82.【46892】铁路线路与各种道路中心线的交叉角应尽可能采用直角。有困难时，其交角应大于（）。【1.0分】

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184、双块式无砟轨道，路基地段轨道结构由钢轨、WJ-7扣件、()、道床板、支承层等部分组成。

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70、正线直向通过速度120km/h<v≤160km/h，有列车同时通过两侧线时，两对向单开道岔间插入钢轨的最小长度一般情况下为( )

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178、高程测量按所使用的仪器和施测方法不同，可分为水准测量、三角高程测量、气压高程测量，其中()是最准确，也是最普遍使用的

点击查看答案

156、在岗职工必须按照铁路职业技能培训规范和有关规定，( )参加现任岗位适应性培训，并经考试考核合格后，方可继续履行岗位职责。

A. 不定期;

B. 偶尔;

C. 定期;

D. 时常

点击查看答案

101.(46641)160≥Vmax>120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨向(波长1.5~42m)Ⅰ级偏差管理值为()mm。(1.0分)

A. 4

B. 5

C. 10

D. 14

点击查看答案

238、线路爬行量超过( )时，应对轨缝进行调整。

A. 15mm

B. 18mm

C. 20mm

D. 25mm

点击查看答案

173、职工教育培训工作要按照( )和职业技能培训规范的要求，强化职工岗位资格性培训和岗位适应性培训。

A. 理论知识;

B. 学历层次;

C. 岗位标准;

D. 实作技能

点击查看答案

154、岗位培训是指根据工作需要对各级干部进行的短期适应性培训、理论论训等。( )

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1、()174.高速铁路正线不应设置复曲线。( )

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