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线路工技师技能鉴定复习题

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线路工技师技能鉴定复习题

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1、()181.高架车站或站台范围设架空层的车站到发线区段宜采用有砟轨道结构。( )

答案：B

线路工技师技能鉴定复习题

90.(46430)( )线路设备大、中修完毕后，新钢轨接头相错:曲线不得超过40mm加缩短轨缩短量的一半。(1.0分)

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52.曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度大于120km/h的线路，顺坡坡度不应大于1/( )vmax，其他线路不应大于1/9vmax。

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76、预铺法更换道岔施工，要严格一日工作( )，准备工作不超范围。

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93、有砟轨道结构优点有哪些?

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1、()118.两平行线间的交叉渡线，线间距大于或等于5.1m时，单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心之间沿线路纵向方向的距离较大，两辙叉可分别设置各自的护轨时，应分别设置护轨。( )

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126、200km/h＞vmax＞160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨向【波长1.5~42m】Ⅱ级偏差管理值为____（_）__。

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163、车间每季组织一次岗位技能竞赛;站段( )组织一次职工岗位技术业务与技能考评。

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121.(46461)( )桥上纵向阻力主要有伸缩力、挠曲力、断轨力、制动附加力组成。(1.0分)

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27.Vmax允许速度≤160km/h的线路，采用抛物线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于( )，应设置竖曲线。

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75、曲线里股缩短量与曲线半径和缓和曲线、圆曲线长度有关。( )

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判断题

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1、()181.高架车站或站台范围设架空层的车站到发线区段宜采用有砟轨道结构。( )

答案：B

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90.(46430)( )线路设备大、中修完毕后，新钢轨接头相错:曲线不得超过40mm加缩短轨缩短量的一半。(1.0分)

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52.曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度大于120km/h的线路，顺坡坡度不应大于1/( )vmax，其他线路不应大于1/9vmax。

A. 7

B. 8

C. 9

D. 10

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76、预铺法更换道岔施工，要严格一日工作( )，准备工作不超范围。

A. 规范化

B. 现代化

C. 标准化

D. 信息化

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93、有砟轨道结构优点有哪些?

点击查看答案

1、()118.两平行线间的交叉渡线，线间距大于或等于5.1m时，单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心之间沿线路纵向方向的距离较大，两辙叉可分别设置各自的护轨时，应分别设置护轨。( )

点击查看答案

126、200km/h＞vmax＞160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨向【波长1.5~42m】Ⅱ级偏差管理值为____（_）__。

点击查看答案

163、车间每季组织一次岗位技能竞赛;站段( )组织一次职工岗位技术业务与技能考评。

A. 、每月;

B. 、每季;

C. 、每半年;

D. 、每年( )

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121.(46461)( )桥上纵向阻力主要有伸缩力、挠曲力、断轨力、制动附加力组成。(1.0分)

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27.Vmax允许速度≤160km/h的线路，采用抛物线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于( )，应设置竖曲线。

A. 0.8‰

B. 1‰

C. 2‰

D. 3‰

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75、曲线里股缩短量与曲线半径和缓和曲线、圆曲线长度有关。( )

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