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线路工技师技能鉴定复习题

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线路工技师技能鉴定复习题

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判断题

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1、()191.两平行线间的交叉渡线，线间距小于4.3m时，单开辙叉及锐角辙叉的”有害空间”在线路方向上部分或全部重叠。为保证轮对能安全通过，应采用缩小菱形锐角辙叉和单开道岔辙叉咽喉的办法，以延长翼轨制约车轮走行的范围，缩短有害空间。( )

答案：A

线路工技师技能鉴定复习题

208、铁路线路平面图中，用()来表示铁路线经过地的地面起伏形状。

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148.(46688)圆水准器水泡偏离中心的方向时，一般可()直至圆水准器的气泡居中。(1.0分)

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113、线路大中修时，允许速度不大于160km/h的特殊困难地段两曲线间夹直线长度不应短于( )m。

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45、道岔纵移可根据施工现场的情况来安排，有条件的地方可以利用牵出线，调车线等，提前纵移到位，以减少占用施工的时间和劳力。( )

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260、采用()应力放散方法放散较彻底，均匀性好，可以较准确的确定锁定轨温。

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395、允许速度不大于120km/h的线路，同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度在极个别情况下不足25m时，可在直线部分设置不短于( )的相等超高段。

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62.【46872】应力放散改变了长钢轨原来的长度，也改变了()()。【1.0分】

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191.(46531)( )对笨重材料(如条石、片石、钢轨、混凝土枕等)严禁边走边卸(长轨车除外)。(1.0分)

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33、轨道检查车对轨道动态局部不平顺的各项偏差如何划分等级?

26、简述应力放散施工的主要机具材料。

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线路工技师技能鉴定复习题

1、()191.两平行线间的交叉渡线，线间距小于4.3m时，单开辙叉及锐角辙叉的”有害空间”在线路方向上部分或全部重叠。为保证轮对能安全通过，应采用缩小菱形锐角辙叉和单开道岔辙叉咽喉的办法，以延长翼轨制约车轮走行的范围，缩短有害空间。( )

答案：A

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208、铁路线路平面图中，用()来表示铁路线经过地的地面起伏形状。

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148.(46688)圆水准器水泡偏离中心的方向时，一般可()直至圆水准器的气泡居中。(1.0分)

A. 加长靠近该方向的一条腿

B. 缩短靠近该方向的一条腿

C. 缩短与该方向相对的一条腿

D. 调整任意二条腿

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113、线路大中修时，允许速度不大于160km/h的特殊困难地段两曲线间夹直线长度不应短于( )m。

A. 20;

B. 25;

C. 30;

D. 50

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45、道岔纵移可根据施工现场的情况来安排，有条件的地方可以利用牵出线，调车线等，提前纵移到位，以减少占用施工的时间和劳力。( )

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260、采用()应力放散方法放散较彻底，均匀性好，可以较准确的确定锁定轨温。

点击查看答案

395、允许速度不大于120km/h的线路，同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度在极个别情况下不足25m时，可在直线部分设置不短于( )的相等超高段。

A. 10m

B. 15m

C. 20m

D. 25m

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62.【46872】应力放散改变了长钢轨原来的长度，也改变了()()。【1.0分】

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191.(46531)( )对笨重材料(如条石、片石、钢轨、混凝土枕等)严禁边走边卸(长轨车除外)。(1.0分)

点击查看答案

33、轨道检查车对轨道动态局部不平顺的各项偏差如何划分等级?

26、简述应力放散施工的主要机具材料。

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