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线路工技师技能鉴定复习题

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线路工技师技能鉴定复习题

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29.(46369)( )高锰钢整铸辙叉叉趾、叉跟轨头及下颏部位裂纹超过15mm时为重伤标准。(1.0分)

答案：B

线路工技师技能鉴定复习题

172.(46512)( )客运专线道岔，基本轨设1:40轨底坡或轨顶坡。(1.0分)

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118.(46458)( )桥上无缝线路小阻力扣件，虽能减小桥梁墩台承受无缝线路纵向力的设计要求，同时也降低了扣件的基本性能。(1.0分)

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54.【46864】线路动态检查时，应重视轨向、水平()()(复合不平顺的判别，并及时处理。【1.0分】

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520、CPⅠ控制测量一般在初测时完成，为客运专线无砟轨道铁路工程提供平面基准。( )

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98.《更换新道岔验收标准》规定，平均轨缝误差不得大于( )mm。

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116、线路动态检查时，对于50m范围内高低有3处大于12mm幅值的轨道不平顺应及时处理。( )

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112、200km/h>vmax>160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，高低(波长1.5~42m)Ⅱ级偏差管理值为10mm。( )

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39.相对式接头里外股钢轨接头的允许误差，在直线段每节轨上不应大于()()。

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31、预铺法更换道岔施工，使用手镐刨道床时，短岔枕地段可以两人在同一孔内一起作业。( )

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1、()185.CRTSⅡ型板式无砟轨道，路基地段曲线超高在支承层上设置。( )

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29.(46369)( )高锰钢整铸辙叉叉趾、叉跟轨头及下颏部位裂纹超过15mm时为重伤标准。(1.0分)

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98.《更换新道岔验收标准》规定，平均轨缝误差不得大于( )mm。

A. 3

B. 6

C. 5

D. 40

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116、线路动态检查时，对于50m范围内高低有3处大于12mm幅值的轨道不平顺应及时处理。( )

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112、200km/h>vmax>160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，高低(波长1.5~42m)Ⅱ级偏差管理值为10mm。( )

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39.相对式接头里外股钢轨接头的允许误差，在直线段每节轨上不应大于()()。

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