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线路工技师技能鉴定复习题
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线路工技师技能鉴定复习题
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50.(46390)( )提速道岔可动心轨辙叉采用间隔铁式联结,并采用直径为31mm的10.9级螺栓及防松螺母。(1.0分)

答案:B

线路工技师技能鉴定复习题
51、在无缝线路铺设验收标准中,对无缝线路位移量铺设( )内观测。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e6f88-626c-1393-c066-93a24d854e00.html
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44、分析哪些线路病害可能导致轨道检查车轨距出现偏差值。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e7018-20b9-bb19-c0b1-dce1e9b36800.html
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178.【46988】在线路设备()中,应根据线路设备条件和状态。结合季节特点,合理安排综合维修、经常保养和重点工作。【1.0分】
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def9-fd7e-c01c-868af7467e00.html
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23、什么叫高程?什么是高程测量?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e6f88-626f-2aa8-c066-93a24d854e00.html
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183.线路大中修捣固验收标准:空吊板连续检查50头,正线、到发线不得超过( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def5-4d60-c01c-868af7467e00.html
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62、成组更换道岔施工,采用人工捣固,施工结束,开通后第一列15km/h,第二列( ),第三列45km/h,不少于4h,以后按60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h捣固后阶梯提速其后正常。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e7018-201e-7d45-c0b1-dce1e9b36800.html
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1、()186.高速铁路曲线未被平衡过超高应不大于50mm。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def2-3464-c01c-868af7467e00.html
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1、()146.异物侵限灾害报警并经确认后,经现场抢修人员检查处理,确认线路具备开通条件后,相关部门人员应及时到调度所确认,列车调度员按登记要求办理。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def1-dfdf-c01c-868af7467e00.html
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24.更换道岔前应确定道岔中交位置。当上下行道岔渡线方向严重不良时,应对道岔中交进行测量复核,并计算出新道岔中交位置及()()量。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def7-4a2c-c01c-868af7467e00.html
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110、设置平面曲线时,行车速度100km/h,复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为()。
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线路工技师技能鉴定复习题
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50.(46390)( )提速道岔可动心轨辙叉采用间隔铁式联结,并采用直径为31mm的10.9级螺栓及防松螺母。(1.0分)

答案:B

线路工技师技能鉴定复习题
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51、在无缝线路铺设验收标准中,对无缝线路位移量铺设( )内观测。

A. 当天;

B. 5天;

C. 一周;

D. 一月

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62、成组更换道岔施工,采用人工捣固,施工结束,开通后第一列15km/h,第二列( ),第三列45km/h,不少于4h,以后按60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h捣固后阶梯提速其后正常。

A. 20km/h

B. 25km/h

C. 35km/h

D. 40km/h

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1、()146.异物侵限灾害报警并经确认后,经现场抢修人员检查处理,确认线路具备开通条件后,相关部门人员应及时到调度所确认,列车调度员按登记要求办理。( )
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24.更换道岔前应确定道岔中交位置。当上下行道岔渡线方向严重不良时,应对道岔中交进行测量复核,并计算出新道岔中交位置及()()量。
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110、设置平面曲线时,行车速度100km/h,复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为()。
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