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线路工技师技能鉴定复习题

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线路工技师技能鉴定复习题

题目内容

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判断题

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97.(46437)( )线路综合维修验收单位，站线为一股道。(1.0分)

答案：A

线路工技师技能鉴定复习题

24、什么叫高程?什么是高程测量?

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152.(46492)( )在更换不同类型的道岔时，对岔后连接曲线的整正必须同时达标。(1.0分)

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551、高铁轨道动态检测的”三率”是指:( )。

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528、轨道静态调整是轨道精调的( )，也是重中之重，轨道静态调整的好坏，直接关系到动态调整的难度，直接关系到能否顺利实现按期通车目标。

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1、()6.线路工的职业道德规范内容有热爱本职工作，坚持安全第一、质量第一。( )

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173.(46713)手工检查钢轨时，看头部侧面()。(1.0分)

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94.【46904】提速道岔顶铁与尖轨、可动心轨轨腰应顶严，有间隙时亦（）。【1.0分】

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168.【46978】发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时，应距断线接地处（）以外设置防护，严禁人员接近。【1.0分】

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11.(46551)高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过()mm时为轻伤标准。(1.0分)

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45.区间双线，速度v≤120km/h，线间最小距离为( )mm。

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97.(46437)( )线路综合维修验收单位，站线为一股道。(1.0分)

答案：A

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152.(46492)( )在更换不同类型的道岔时，对岔后连接曲线的整正必须同时达标。(1.0分)

点击查看答案

551、高铁轨道动态检测的”三率”是指:( )。

A. 横向加速度变化率、曲率变化率、水平变化率

B. 竖向加速度变化率、曲率变化率、轨距变化率

C. 横向加速度变化率、三角坑变化率、轨距变化率

D. 横向加速度变化率、曲率变化率、轨距变化率

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528、轨道静态调整是轨道精调的( )，也是重中之重，轨道静态调整的好坏，直接关系到动态调整的难度，直接关系到能否顺利实现按期通车目标。

A. 第一阶段

B. 第二阶段

C. 第三阶段

D. 第四阶段

点击查看答案

1、()6.线路工的职业道德规范内容有热爱本职工作，坚持安全第一、质量第一。( )

点击查看答案

173.(46713)手工检查钢轨时，看头部侧面()。(1.0分)

A. 钢轨标记

B. 锈蚀

C. 型号

D. 有无锈线(水平纹)，腹部有无鼓包和变形

点击查看答案

94.【46904】提速道岔顶铁与尖轨、可动心轨轨腰应顶严，有间隙时亦（）。【1.0分】

点击查看答案

168.【46978】发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时，应距断线接地处（）以外设置防护，严禁人员接近。【1.0分】

点击查看答案

11.(46551)高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过()mm时为轻伤标准。(1.0分)

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

点击查看答案

45.区间双线，速度v≤120km/h，线间最小距离为( )mm。

A. 4000

B. 4200

C. 4400

D. 5000

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