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线路工技师技能鉴定复习题

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线路工技师技能鉴定复习题

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判断题

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157.(46497)( )测量钢轨磨耗时应根据钢轨磨耗类型，选择相应的测量工具。(1.0分)

答案：A

线路工技师技能鉴定复习题

100.(46640)200≥Vmax>160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨距Ⅰ级偏差管理值为()mm。(1.0分)

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69、水准测量精平时，气泡左侧的影象移动方向和转动倾斜螺旋的左手拇指方向一致。( )

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239、每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段超过80mm，12.5m钢轨地段超过()，应进行轨缝调整。

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1、()83.线路设备大、中修验收，主要项目不符合标准，次要项目漏项或不合格，经整修后复验达到标准，评为”优良”或”合格”。( )

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98、高铁动态检测的方法有哪些?

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89.(46429)( )线路设备大、中修完毕后，新钢轨接头相错:直线不得超过40mm。(1.0分)

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63、水准测量十字丝视差对读数影响不大，可以不用消除。( )

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171.(46511)( )客运专线道岔，尖轨、心轨用60D40钢轨制造，中间焊接。(1.0分)

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94.【46904】提速道岔顶铁与尖轨、可动心轨轨腰应顶严，有间隙时亦（）。【1.0分】

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197、线路纵断面图由两部分组成，上半部为资料表，下半部为线路纵剖面。( )

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157.(46497)( )测量钢轨磨耗时应根据钢轨磨耗类型，选择相应的测量工具。(1.0分)

答案：A

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100.(46640)200≥Vmax>160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨距Ⅰ级偏差管理值为()mm。(1.0分)

A. +4、-3

B. +6、-4

C. +8、-4

D. +10、-7

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69、水准测量精平时，气泡左侧的影象移动方向和转动倾斜螺旋的左手拇指方向一致。( )

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239、每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段超过80mm，12.5m钢轨地段超过()，应进行轨缝调整。

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1、()83.线路设备大、中修验收，主要项目不符合标准，次要项目漏项或不合格，经整修后复验达到标准，评为”优良”或”合格”。( )

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98、高铁动态检测的方法有哪些?

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89.(46429)( )线路设备大、中修完毕后，新钢轨接头相错:直线不得超过40mm。(1.0分)

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63、水准测量十字丝视差对读数影响不大，可以不用消除。( )

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171.(46511)( )客运专线道岔，尖轨、心轨用60D40钢轨制造，中间焊接。(1.0分)

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94.【46904】提速道岔顶铁与尖轨、可动心轨轨腰应顶严，有间隙时亦（）。【1.0分】

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197、线路纵断面图由两部分组成，上半部为资料表，下半部为线路纵剖面。( )

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