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线路工技师技能鉴定复习题

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线路工技师技能鉴定复习题

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12.中华人民共和国劳动法，为了保护劳动者的合法权益，调整劳动关系，建立和维护适应社会主义市场经济的劳动制度，促进经济发展和社会进步，根据( )，制定本法。

A、宪法

B、法律

C、人民代表大会

D、国家规定

答案：A

线路工技师技能鉴定复习题

64.(46404)( )由于提速道岔的斥离尖轨与密贴尖轨间有连接杆，斥离尖轨往外侧移动受到控制，造成提速道岔的斥离尖轨反弹，引起道岔无表示。(1.0分)

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179.高铁CRTSⅡ型板式无砟轨道，标准轨道板厚度为( )mm。

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78、线路纵断面测量分为( )和中平测量。

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21、简述全站仪测量距离的工作原理。

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1、()187.高铁CRTSⅠ型板式无砟轨道，曲线超高在轨道板上设置( )

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117、200km/h>vmax>160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体垂向加速度Ⅰ级偏差管理值为1.5m/s2。( )

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22、正线上的道岔，当道岔轨型高于与其连接的线路轨型时，应在道岔前后各铺设长度不小于( )与道岔同类型的钢轨或异型轨，并不应连续插入两根及以上短轨。

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370、200km/h>vmax>160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体垂向加速度Ⅲ级偏差管理值为( )m/s2。

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38.(46378)( )正线上两对向单开道岔有正规列车同时通过两侧线时，18号单开道岔间插入钢轨长度不应小于12.5m。(1.0分)

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57、线路大、中修验收时轨枕应达到什么标准?

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单选题

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线路工技师技能鉴定复习题

12.中华人民共和国劳动法，为了保护劳动者的合法权益，调整劳动关系，建立和维护适应社会主义市场经济的劳动制度，促进经济发展和社会进步，根据( )，制定本法。

A、宪法

B、法律

C、人民代表大会

D、国家规定

答案：A

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64.(46404)( )由于提速道岔的斥离尖轨与密贴尖轨间有连接杆，斥离尖轨往外侧移动受到控制，造成提速道岔的斥离尖轨反弹，引起道岔无表示。(1.0分)

点击查看答案

179.高铁CRTSⅡ型板式无砟轨道，标准轨道板厚度为( )mm。

A. 50

B. 100

C. 150

D. 200

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78、线路纵断面测量分为( )和中平测量。

A. 坐标测量;

B. 水准测量;

C. 高程测量;

D. 基平测量

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21、简述全站仪测量距离的工作原理。

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1、()187.高铁CRTSⅠ型板式无砟轨道，曲线超高在轨道板上设置( )

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117、200km/h>vmax>160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体垂向加速度Ⅰ级偏差管理值为1.5m/s2。( )

点击查看答案

22、正线上的道岔，当道岔轨型高于与其连接的线路轨型时，应在道岔前后各铺设长度不小于( )与道岔同类型的钢轨或异型轨，并不应连续插入两根及以上短轨。

A. 7.5m;

B. 6m;

C. 6.25m;

D. 4.5m

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370、200km/h>vmax>160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体垂向加速度Ⅲ级偏差管理值为( )m/s2。

A. 0.9

B. 1

C. 1.5

D. 2

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38.(46378)( )正线上两对向单开道岔有正规列车同时通过两侧线时，18号单开道岔间插入钢轨长度不应小于12.5m。(1.0分)

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57、线路大、中修验收时轨枕应达到什么标准?

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