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线路工技师技能鉴定复习题
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线路工技师技能鉴定复习题
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126.可动型钝角辙叉由于心轨可以转换并贴靠基本轨,”有害空间”较短,有助于保证行车安全。目前( )及以上的交分道岔都采用可动心轨型钝角辙叉。

A、 12号

B、 10号

C、 9号

D、 8号

答案:C

线路工技师技能鉴定复习题
6、成组更换新道岔验收时,如果主要项目不符合标准,次要项目漏项或不合格,经整修后复验达到标准,评为”()(”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e6f88-626a-1586-c066-93a24d854e00.html
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492、车间或班组每月组织一次岗位技能演练;车间每季组织一次岗位技能竞赛。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e7018-20a2-4525-c0b1-dce1e9b36800.html
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146、Vmax≤120km/h的线路,在直线上的超高顺坡,无缓和曲线时不得大于( )。
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50.(46390)( )提速道岔可动心轨辙叉采用间隔铁式联结,并采用直径为31mm的10.9级螺栓及防松螺母。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def2-aaa9-c01c-868af7467e00.html
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411、下列不属于施工技术措施的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e7018-208d-357d-c0b1-dce1e9b36800.html
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10、成组更换单开道岔大致可分为现场更换法和()两种。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e6f88-626a-1e5c-c066-93a24d854e00.html
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162、把经纬仪的中心安置在通过角顶点的铅垂线上,称为( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e7018-203c-3f41-c0b1-dce1e9b36800.html
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79.复式交分道岔各点支距=起点支距-1/2横距×横距÷()()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def7-c0c2-c01c-868af7467e00.html
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11.铁路职工利用职务之便走私、投机倒把的,或者与其他人员勾结走私、投机倒把的,依照规定( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def3-eed9-c01c-868af7467e00.html
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79、当新轨组布置在枕木头时,靠近外股的新轨组间有一搭头,靠近里股的新轨组间有一空头。( )
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单选题
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线路工技师技能鉴定复习题

126.可动型钝角辙叉由于心轨可以转换并贴靠基本轨,”有害空间”较短,有助于保证行车安全。目前( )及以上的交分道岔都采用可动心轨型钝角辙叉。

A、 12号

B、 10号

C、 9号

D、 8号

答案:C

线路工技师技能鉴定复习题
相关题目
6、成组更换新道岔验收时,如果主要项目不符合标准,次要项目漏项或不合格,经整修后复验达到标准,评为”()(”。
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492、车间或班组每月组织一次岗位技能演练;车间每季组织一次岗位技能竞赛。( )
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146、Vmax≤120km/h的线路,在直线上的超高顺坡,无缓和曲线时不得大于( )。

A. 15mm;

B. 20mm;

C. 25mm;

D. 30mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e6f88-626d-0f28-c066-93a24d854e00.html
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50.(46390)( )提速道岔可动心轨辙叉采用间隔铁式联结,并采用直径为31mm的10.9级螺栓及防松螺母。(1.0分)
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411、下列不属于施工技术措施的是( )。

A. 建立主要材料的检查制度

B. 建立安全检查分析制

C. 建立施工三检制

D. 建立工序交接制

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10、成组更换单开道岔大致可分为现场更换法和()两种。
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162、把经纬仪的中心安置在通过角顶点的铅垂线上,称为( )
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79.复式交分道岔各点支距=起点支距-1/2横距×横距÷()()。
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11.铁路职工利用职务之便走私、投机倒把的,或者与其他人员勾结走私、投机倒把的,依照规定( )。

A. 记过处分

B. 开除路籍

C. 罚款处理

D. 追究刑事责任

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79、当新轨组布置在枕木头时,靠近外股的新轨组间有一搭头,靠近里股的新轨组间有一空头。( )

解析:首先,我们需要了解什么是搭头和空头。在铁路轨道的布置中,搭头是指两根轨道的连接部分,它们会有一段重叠在一起,这样可以增加连接的稳定性。而空头则是指两根轨道之间没有重叠的部分。
根据题目的描述,靠近外侧的新轨组之间有一搭头,这意味着它们之间会有一段重叠的部分,这样可以增加连接的稳定性。而靠近内侧的新轨组之间有一空头,这意味着它们之间没有重叠的部分。
所以,根据题目的描述,我们可以判断答案是错误,即选项B。
举个例子来帮助理解,我们可以想象一下在铁路上行驶的火车。当火车经过两根轨道连接处时,我们希望连接处是稳定的,不会出现松动或者脱轨的情况。所以,在轨道布置时,我们会设计搭头来增加连接的稳定性。而在内侧,由于没有外力的作用,轨道之间的连接可以更加简单,所以会设计空头。

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