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线路工技师技能鉴定复习题

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线路工技师技能鉴定复习题

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168.高铁综合检测车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定，Ⅳ级偏差扣( )分。

A、 1

B、 5

C、 100

D、 301

答案：D

线路工技师技能鉴定复习题

46.【46856】工务段【或由工务段通知管内施工的责任单位】应对轨检车查出的Ⅳ级超限处所立即()()并及时处理。【1.0分】

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72.【46882】采用现场更换法，更换道岔前配轨时，应核对好道岔位置及更换引轨的起终点，同时要考虑道岔前后（）和串动钢轨的方向，并分别量出新旧道岔长度及再确定道岔前后的配轨长度。【1.0分】

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484、按照铁路岗位培训合格证书管理办法规定，职工参加()、适应性培训，经培训、考试合格后，在铁路岗位培训合格证书上登记

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93、无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温( )以上时，线路清筛前必须进行应力放散，放散轨温应满足施工期间作业安全要求。

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94、搭设组装平台的总要求是，组装平台要()(，组装后道岔不侵入限界。

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41.(46381)( )单开道岔辙叉部分的木岔枕，应垂直于直线方向。(1.0分)

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4、跨区间和全区间无缝线路，当单元轨条长度不大于1200m时，如何设置位移观测桩?

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47、成组更换新道岔验收时，滑床板应平直并与尖轨密贴，每侧不密贴的不得超过( )块。

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350、160km/h≥vmax>120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，高低【波长1.5~42m】Ⅰ级偏差管理值为()。

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103.(46443)( )曲线正矢，每季至少应结合线路检查全面检查1次，并填写记录。(1.0分)

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线路工技师技能鉴定复习题

168.高铁综合检测车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定，Ⅳ级偏差扣( )分。

A、 1

B、 5

C、 100

D、 301

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72.【46882】采用现场更换法，更换道岔前配轨时，应核对好道岔位置及更换引轨的起终点，同时要考虑道岔前后（）和串动钢轨的方向，并分别量出新旧道岔长度及再确定道岔前后的配轨长度。【1.0分】

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484、按照铁路岗位培训合格证书管理办法规定，职工参加()、适应性培训，经培训、考试合格后，在铁路岗位培训合格证书上登记

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93、无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温( )以上时，线路清筛前必须进行应力放散，放散轨温应满足施工期间作业安全要求。

A. 7℃;

B. 10℃;

C. 12℃;

D. 15℃

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94、搭设组装平台的总要求是，组装平台要()(，组装后道岔不侵入限界。

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41.(46381)( )单开道岔辙叉部分的木岔枕，应垂直于直线方向。(1.0分)

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4、跨区间和全区间无缝线路，当单元轨条长度不大于1200m时，如何设置位移观测桩?

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47、成组更换新道岔验收时，滑床板应平直并与尖轨密贴，每侧不密贴的不得超过( )块。

A. 1;

B. 2;

C. 3;

D. 4

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350、160km/h≥vmax>120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，高低【波长1.5~42m】Ⅰ级偏差管理值为()。

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103.(46443)( )曲线正矢，每季至少应结合线路检查全面检查1次，并填写记录。(1.0分)

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