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线路工技师技能鉴定复习题

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线路工技师技能鉴定复习题

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105.(46645)200km/h≤Vmax≤250km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，波长为1.5~42m，高低Ⅱ级偏差管理值为()mm。(1.0分)

A、 5

B、 6

C、 7

D、 8

答案：D

线路工技师技能鉴定复习题

76.复式交分道岔导曲线支距以菱形对角线长轴为基准，与短轴的交点为起点，向左右两侧每()设一支距点。

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151.【46961】高速铁路道床顶面低于轨枕承轨面不应（），且不应高于轨枕中部顶面。【1.0分】

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133.(46473)( )现场胶接前应事先与电务、车站书面联系，由电务配合施工。(1.0分)

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39.交叉渡线的平行线间距离很小，当线间距缩小到无法设置单开道岔辙叉及菱形锐角辙叉，不能设置护轨时怎么办?

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82.【46892】铁路线路与各种道路中心线的交叉角应尽可能采用直角。有困难时，其交角应大于（）。【1.0分】

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79.(46619)《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度Vmax>160km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为()。(1.0分)

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1、()21.v允许速度≤160km/h的线路，采用圆曲线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于2‰，应设置竖曲线。( )

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84.无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在( )。

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48、简述劳动定额在企业管理中的作用?

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274、允许速度160km/h≥vmax>120km/h的正线线路60kg/m钢轨总磨耗超过( )为轻伤。

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线路工技师技能鉴定复习题

105.(46645)200km/h≤Vmax≤250km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，波长为1.5~42m，高低Ⅱ级偏差管理值为()mm。(1.0分)

A、 5

B、 6

C、 7

D、 8

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76.复式交分道岔导曲线支距以菱形对角线长轴为基准，与短轴的交点为起点，向左右两侧每()设一支距点。

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151.【46961】高速铁路道床顶面低于轨枕承轨面不应（），且不应高于轨枕中部顶面。【1.0分】

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133.(46473)( )现场胶接前应事先与电务、车站书面联系，由电务配合施工。(1.0分)

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39.交叉渡线的平行线间距离很小，当线间距缩小到无法设置单开道岔辙叉及菱形锐角辙叉，不能设置护轨时怎么办?

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82.【46892】铁路线路与各种道路中心线的交叉角应尽可能采用直角。有困难时，其交角应大于（）。【1.0分】

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79.(46619)《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度Vmax>160km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为()。(1.0分)

A. +4mm，-2mm

B. ±2mm

C. 5mm

D. +6mm，-4mm

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1、()21.v允许速度≤160km/h的线路，采用圆曲线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于2‰，应设置竖曲线。( )

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84.无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在( )。

A. 6~8N•m

B. 60~80N•m

C. 80~150N•m

D. 120~150N•m

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48、简述劳动定额在企业管理中的作用?

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274、允许速度160km/h≥vmax>120km/h的正线线路60kg/m钢轨总磨耗超过( )为轻伤。

A. 8mm

B. 10mm

C. 12mm

D. 14m

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