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线路工技师技能鉴定复习题

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线路工技师技能鉴定复习题

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110.(46650)Vmax≤120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，三角坑(基长2.5m)Ⅲ级偏差管理值为()mm。(1.0分)

A、 4

B、 5

C、 10

D、 14

答案：D

线路工技师技能鉴定复习题

46、整组铺设道岔时，设于警冲标内方的钢轨绝缘，距警冲标不得少于（）m，以保证机车车轮停在该钢轨绝缘内方时，车钩不致越过警冲标。

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1、()79.线路设备大、中修验收，主要项目一次达到标准，可评为”优良”。( )

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433、工务段可在不同季节根据线路具体情况，对经常保养的重点要求和工作进度以及检查办法，临时做出规定。( )

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161、在岗人员每年至少进行一次()教育，并根据技术装备变化情况，及时组织安全培训，经考试合格后方可上岗作业。

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130、如取锁定轨温等于或小于中间轨温，则不会在伸缩区出现温度拉力峰，而是出现温度压力峰。( )

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22.(46362)( )衡量钢轨疲劳、进行换轨大修的标准是累计通过总重达到《修规》规定的标准。(1.0分)

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133.无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在( )N.m。

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29、叙述无缝线路应力调整的方法。

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396、允许速度大于120km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于()。

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326、设置平面曲线时，行车速度100km/h，复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为()。

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110.(46650)Vmax≤120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，三角坑(基长2.5m)Ⅲ级偏差管理值为()mm。(1.0分)

A、 4

B、 5

C、 10

D、 14

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46、整组铺设道岔时，设于警冲标内方的钢轨绝缘，距警冲标不得少于（）m，以保证机车车轮停在该钢轨绝缘内方时，车钩不致越过警冲标。

A. 0.5;

B. 1;

C. 1.5;

D. 3

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1、()79.线路设备大、中修验收，主要项目一次达到标准，可评为”优良”。( )

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433、工务段可在不同季节根据线路具体情况，对经常保养的重点要求和工作进度以及检查办法，临时做出规定。( )

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161、在岗人员每年至少进行一次()教育，并根据技术装备变化情况，及时组织安全培训，经考试合格后方可上岗作业。

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130、如取锁定轨温等于或小于中间轨温，则不会在伸缩区出现温度拉力峰，而是出现温度压力峰。( )

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22.(46362)( )衡量钢轨疲劳、进行换轨大修的标准是累计通过总重达到《修规》规定的标准。(1.0分)

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133.无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在( )N.m。

A. 60~80

B. 80~100

C. 100~120

D. 120~140

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29、叙述无缝线路应力调整的方法。

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396、允许速度大于120km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于()。

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326、设置平面曲线时，行车速度100km/h，复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为()。

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