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线路工技师技能鉴定复习题

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线路工技师技能鉴定复习题

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181.(46721)()轨道结构采用的是有砟轨道。(1.0分)

A、京津城际铁路

B、合宁客专铁路

C、沪杭高速铁路

D、沪宁城际铁路

答案：B

线路工技师技能鉴定复习题

171.道岔区板式无砟轨道主要有道岔钢轨件、弹性扣件、()()、底座等组成。

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168.(46508)( )我国自主研发客运专线道岔尖轨跟端采用间隔铁、限位器或无传力结构。(1.0分)

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28.(46568)高锰钢整铸辙叉心宽0~50mm垂直裂纹，两条裂纹相加长度超过()为重伤。(1.0分)

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95.更换新道岔验收标准中，要求铁垫板及橡胶垫板、胶垫片齐全，歪斜的不得超过( )。

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134、根据轨检车分析资料在现场找出疑似病害处所后，再采用弦测线路轨向方法，在该处的前后钢轨内侧拉10m的弦线，在距轨顶面( )处测量轨头与弦线间的水平距离。

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89.事故救援架设扣轨梁，扣轨梁的每一层必须使用()()的钢轨。

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141.(46481)( )放散要考虑线路爬行导致锁定轨温的变化值。(1.0分)

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163、车间每季组织一次岗位技能竞赛;站段( )组织一次职工岗位技术业务与技能考评。

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47、线路车间在编制维修计划时，应考虑哪些季节特点，合理安排工作内容和侧重点?

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38.(46378)( )正线上两对向单开道岔有正规列车同时通过两侧线时，18号单开道岔间插入钢轨长度不应小于12.5m。(1.0分)

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线路工技师技能鉴定复习题

181.(46721)()轨道结构采用的是有砟轨道。(1.0分)

A、京津城际铁路

B、合宁客专铁路

C、沪杭高速铁路

D、沪宁城际铁路

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171.道岔区板式无砟轨道主要有道岔钢轨件、弹性扣件、()()、底座等组成。

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168.(46508)( )我国自主研发客运专线道岔尖轨跟端采用间隔铁、限位器或无传力结构。(1.0分)

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28.(46568)高锰钢整铸辙叉心宽0~50mm垂直裂纹，两条裂纹相加长度超过()为重伤。(1.0分)

A. 40mm

B. 50mm

C. 60mm

D. 80mm

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95.更换新道岔验收标准中，要求铁垫板及橡胶垫板、胶垫片齐全，歪斜的不得超过( )。

A. 6%

B. 8%

C. 10%

D. 12%

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134、根据轨检车分析资料在现场找出疑似病害处所后，再采用弦测线路轨向方法，在该处的前后钢轨内侧拉10m的弦线，在距轨顶面( )处测量轨头与弦线间的水平距离。

A. 12mm;

B. 14mm;

C. 16mm;

D. 18mm

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89.事故救援架设扣轨梁，扣轨梁的每一层必须使用()()的钢轨。

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141.(46481)( )放散要考虑线路爬行导致锁定轨温的变化值。(1.0分)

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163、车间每季组织一次岗位技能竞赛;站段( )组织一次职工岗位技术业务与技能考评。

A. 、每月;

B. 、每季;

C. 、每半年;

D. 、每年( )

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47、线路车间在编制维修计划时，应考虑哪些季节特点，合理安排工作内容和侧重点?

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38.(46378)( )正线上两对向单开道岔有正规列车同时通过两侧线时，18号单开道岔间插入钢轨长度不应小于12.5m。(1.0分)

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