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线路工技师技能鉴定复习题
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线路工技师技能鉴定复习题
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91.事故造成重大人员伤亡或者需要紧急转移、安置铁路旅客和沿线居民的,()()县级以上地方人民政府应当及时组织开展救治和转移、安置工作。

答案:事故发生地

线路工技师技能鉴定复习题
9、成组更换新道岔验收时,轨向、高低、道床清筛和捣固质量、尖轨、可动心轨、辙叉与护轨状态、道岔锁定轨温等主要项目一次达到标准,可评为”()()()()()()()()()()”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e6f88-626a-1bcb-c066-93a24d854e00.html
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415、线路设备大修施工单位应依据()进行现场调查和施工测量,研究制定施工方案;按工程件名及批准的施工计划编制施工组织设计。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e7018-208e-088d-c0b1-dce1e9b36800.html
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37.幅值同是1mm的正弦形不平顺,在速度相同的情况下,波长1m时引起的轴箱振动加速度比波长10m时大( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def4-24c5-c01c-868af7467e00.html
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490、技师、高级技师聘期,由企业根据不同工种岗位及生产实际确定,聘任期限一般不超过两年,且不超过其劳动合同期限。( )
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37、如何查找分析轨检车垂加和水加超限病害?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e6f88-626f-4800-c066-93a24d854e00.html
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163.(46503)( )用检查锤敲打轨面,应根据锤把振动的手感,结合用耳判别声音的差异,用眼观测小锤反弹的高度,来判定接头夹板内钢轨是否存在伤损。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def3-8e10-c01c-868af7467e00.html
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508、技师、高级技师在完成本职工作的同时,应参与()有关安全、质量、技术等规章、规程、标准的制定、修订工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e7018-20a6-3be9-c0b1-dce1e9b36800.html
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156、用全站仪进行距离或坐标测量前,不仅要设置正确的大气改正数,还要设置( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e7018-203a-4ed6-c0b1-dce1e9b36800.html
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167.高铁综合检测车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定,Ⅱ级偏差扣( )分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def5-2dde-c01c-868af7467e00.html
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162.(46502)( )使用手工检查钢轨专用小锤敲击轨面连续敲击时,应采取不同高度,保持相同动作。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def3-8c45-c01c-868af7467e00.html
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线路工技师技能鉴定复习题

91.事故造成重大人员伤亡或者需要紧急转移、安置铁路旅客和沿线居民的,()()县级以上地方人民政府应当及时组织开展救治和转移、安置工作。

答案:事故发生地

线路工技师技能鉴定复习题
相关题目
9、成组更换新道岔验收时,轨向、高低、道床清筛和捣固质量、尖轨、可动心轨、辙叉与护轨状态、道岔锁定轨温等主要项目一次达到标准,可评为”()()()()()()()()()()”。
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415、线路设备大修施工单位应依据()进行现场调查和施工测量,研究制定施工方案;按工程件名及批准的施工计划编制施工组织设计。
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37.幅值同是1mm的正弦形不平顺,在速度相同的情况下,波长1m时引起的轴箱振动加速度比波长10m时大( )。

A. 1倍

B. 5倍

C. 10倍

D. 100倍

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490、技师、高级技师聘期,由企业根据不同工种岗位及生产实际确定,聘任期限一般不超过两年,且不超过其劳动合同期限。( )
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163.(46503)( )用检查锤敲打轨面,应根据锤把振动的手感,结合用耳判别声音的差异,用眼观测小锤反弹的高度,来判定接头夹板内钢轨是否存在伤损。(1.0分)
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508、技师、高级技师在完成本职工作的同时,应参与()有关安全、质量、技术等规章、规程、标准的制定、修订工作。
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156、用全站仪进行距离或坐标测量前,不仅要设置正确的大气改正数,还要设置( )。

A. 乘常数

B. 湿度

C. 棱镜常数

D. 温度

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167.高铁综合检测车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定,Ⅱ级偏差扣( )分。

A. 1

B. 5

C. 100

D. 301

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162.(46502)( )使用手工检查钢轨专用小锤敲击轨面连续敲击时,应采取不同高度,保持相同动作。(1.0分)
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